襄阳天一同兴生产东风多利卡|凯普特|福瑞卡|东风力拓|金刚劲卡驾驶室总成,驾驶室空壳,同时经销大梁(车架),变速箱,前后桥等配件。主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，1
东风福瑞卡驾驶室大梁
襄阳天一同兴生产东风多利卡|凯普特|福瑞卡|东风力拓|金刚劲卡驾驶室总成,驾驶室空壳,同时经销大梁(车架),变速箱,前后桥等配件。主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。
很多修理厂长期从我公司购买东风系列车型配件,D5,D6,D7,D8多利卡驾驶室总成,半总成,驾驶室壳体,大梁,钢板,变速箱,D9多利卡面板,保险杠,大灯,江苏东风多利卡驾驶室配件等等每天都有货发。东风多利卡驾驶室厂家介绍很多时候要的都是急件,少了就发快递,多了就找送新车的专车带,关键讲究速度,能及时为用户解决问题。虽然一些灯具是江苏厂家供应给东风公司,当地可以买到,但是往往需要的不仅仅只有灯具,各配套厂家为及时供货在湖北襄阳都设有办事处,同时也为市场销售提供了方便,货源充足,质量可靠,发货及时,因此有需要可以及时通知我们,襄阳天一同兴为您的销售和修理提供保障。东风多利卡汇聚了日产等多方技术，提升整车，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。
D28发动机一次性通过1000小时耐久试验，主要零部件经国际级供应商开发和单体试验考核，技术成熟，可靠。高压共轨机型采用博世许可证技术，喷射压力可达1300-1400bar，发动机一次性通过环保部抽检试验。
采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验，其的国际压力平衡技术保证每一台下线发动机的优良，拒绝三漏（杜绝漏油、漏水、漏气）。
机型特点
动力强劲：低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%，整车加速性能提升明显。
超低噪音：采用强化静音护罩，与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
冷起动好：EECU控制系统缸内预热，环境温度零下35度顺利起动。
经济省油：电控技术控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%，油耗降低10.8%。
环境适应性强：整车通过高温、高寒、高原试验，-40℃—+85℃的超广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
超长质保：2年/60000公里质保，质保里程超出同类产品20%。
东风股份多年来一直以轻卡作为核心业务，凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补，一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列，但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念，以中卡的面貌出现在我们眼前。眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦，也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因，多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风康霸配备东风康明斯发动机，经济省油，高速性能好，性能可靠。
东风汽车也根据自身的特点，发挥企业的研发、制造和零部件优势，不断提高产品，东风多利卡XL的推出，进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢能达到6.5米，能够满足大部分人的需求，不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车，也便于改装各种车的底盘。长期的添加水，尤其是在气温零度的地区，就会起不到防冻效果了对东风多利卡驾驶室的使用寿命是有影响的。
东风劲卡驾驶室，东风多利卡驾驶室,车型在提升内外观质感的同时，改善了驾驶的舒适性；通过优化匹配设计和整车轻量化设计，达到了高动力性和良好的燃油经济性；上装采用为东风商用车服务并为其提供一体化改装的主要阵地，提升了整车改装工艺；所以，我们一再讲，有悟性的司机用油门控制速度，生司机用刹车控制速度。通过对整车离合、制动、油门、选换档操纵等相关系统优化设计，提升了整车的操控性能……新设计、新方法、新技术的运用，使东风工程车外观、产品性能、整车质量、技术水平都得到了提升。
我公司主营东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶
