钢花管注浆施工
隧道钢花管，是指为防止隧道开挖引起地表下沉或围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计，所需要打入厚壁的钢管。在地层中构筑临时承载防护棚，为安全开挖预先提供增强地层承载力，所使用的一种钢制管材。
通过钢花管施工建成的大管棚，是一种隧道的支护形式，一般用于洞口段,由于洞口段覆盖的岩土层较浅,采用管棚技术可加强支护,用以加固和支护较浅的岩土层，以确保安全进洞和顺利掘
钢花管注浆施工
钢花管注浆施工
隧道钢花管，是指为防止隧道开挖引起地表下沉或围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计，所需要打入厚壁的钢管。在地层中构筑临时承载防护棚，为安全开挖预先提供增强地层承载力，所使用的一种钢制管材。
通过钢花管施工建成的大管棚，是一种隧道的支护形式，一般用于洞口段,由于洞口段覆盖的岩土层较浅,采用管棚技术可加强支护,用以加固和支护较浅的岩土层，以确保安全进洞和顺利掘进。
在进行现场钢花管实验时要挑选不同特色的地基，好选用多种钢花管办法，以求得不同条件下的浆液分散半径。
现场钢花管实验常选用三角形布孔或矩形布孔的办法。
钢花管实验结束后可通过以下办法评价浆液分散半径：
（1）钻孔压水或，求出钢花管体的渗透性；
（2）钻孔取样，查看空地充浆状况；
（3）用大口径钻井或人工开挖竖井，肉眼调查地层充浆状况，并取样进行室内实验研究。
考虑到地基土的不均匀性，在确认规划浆液分散半径时要注意选取契合规划要求的，在多数条件下能够到达的分散距离。
确认了浆液分散半径后，即可规划钢花管孔布置。钢花管孔的布置应能使被加固土体在平面和深度规模内连成一个全体。
在一般状况下，用作防渗的钢花管应设置不少于 3 排的钢花管孔，钢花管孔距离可按 0.8～1.2m规模规划；用作提高土体强度的劈裂钢花管孔距离可按 1.0～2.0m 规模规划；压密钢花管在选用坍落度较小的水泥砂浆时，钢花管孔距离可按理论球状浆体直径的 2～5 倍规划。多排孔的布置以梅花形布孔为宜。
隧道注浆管设计要求有哪些？
就目前而言，隧道注浆管注浆法的设计和施工还存在很强的经验性，另外注浆施工常常要面对比较复杂的工程条件，必须根据实际工程情况进行设计和施工。在一般情况下，隧道注浆管注浆法的设计和施工可参考以下要点进行。
1、设计与施工前的准备工作
在注浆设计前要进行详细的工程调查，调查的范围为注浆处理的范围及其周边区域。工程调查的内容有：地质构造和地层分布情况；土的颗粒级配、含水量、孔隙率、渗透系数、土体强度、有机质含量等物理力学指标；地下水分布和特性；注浆处理范围及其周边区域的构筑物情况等。
对于重要工程和在无相应经验的地区进行注浆时，在注浆设计前宜进行现场注浆试验，以求得合适的设计参数，并检验施工方法和设备。
注浆管生产厂家对于其外观的质量要求：
1 注浆管应为实用性笔直，弯曲度不大于1.5mm/m。
2 注浆管的椭圆度应不大于外径允许公差的50%。
3 注浆管两端截面应与其轴线垂直，并应刺。
4 注浆管不允许有裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷存在。允许有不大于壁厚负偏差的划道、刮伤、焊缝错位、、薄的氧化铁皮以及打磨与清除外毛刺的痕迹存在，内毛刺不大于 mm。
5 管间应平行不弯斜，管内应畅通无异物。
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