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电杆标志漆施工方法的存储稳定性是指反光漆在密封的容器内,放置在自然环境或是加速条件下的产生的黏度、沉淀以及使用性能等方面的变化。关于存储稳定性的测试是很多的反光漆生产厂家都会做的,测试的方式也大同小异。
将电杆标志漆施工方法试样装入反光漆罐子中,拧紧罐盖,在(50±2)℃加速条件下存储30天或是自然
电杆标志漆施工方法
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电杆标志漆施工方法的存储稳定性是指反光漆在密封的容器内,放置在自然环境或是加速条件下的产生的黏度、沉淀以及使用性能等方面的变化。关于存储稳定性的测试是很多的反光漆生产厂家都会做的,测试的方式也大同小异。
将电杆标志漆施工方法试样装入反光漆罐子中,拧紧罐盖,在(50±2)℃加速条件下存储30天或是自然环境条件下存储6-12个月后进行检查,检查时主要查看漆体的结皮、腐蚀、颗粒沉淀、胶块以及黏度变化等。
为什么会做这个存储稳定性的测试呢?一是为了了解电杆标志漆施工方法在自然条件下存储一定时间后,漆体的性能变化;二是为了能够及时发现存储过程中容易引发的问题,以便调整生产配方比例,以此达到优生产;三是测试反光漆的存储时长情况,可以了解反光漆的有效保质期多长
电杆标志漆施工方法的反光微珠有什么作用?
在夜色中默默守护这大家出行平安的反光漆,可能很多人对于它的性能并不十分了解。反光漆是以丙烯酸树脂为原料,加入一定比例的反光材料在溶剂中混制而成的,是一种新型的反光涂料。这里面的反光材料就是人们常说的反光微珠。
那么,这些反光微珠都有着什么作用呢?就是电杆标志漆施工方法中担当主要的反光作用的,反光原理是通过光线照射到这些反光微珠上,再反射回人体的眼睛,形成反光效果。所以,这些反光微珠才是车道安全岛油漆中的实力担当。直接将反光微珠加入到漆体中,一是为了方便装载运输,二是为了能够让漆体和反光材料达到ZUI佳的比例,以达到更好的反光效果。在涂刷过程中,只需将桶底
的反光微珠搅拌均匀,直接涂刷即可,简单方便。
电杆标志漆施工方法橘皮现象的成因都有哪些?
所谓的橘皮也被称之为流平不佳,电杆标志漆施工方法在施工后无法正常流平,导致漆膜出现类似橘皮的块状现象。
一、喷涂工具调节不当,公路反光漆是可喷可刷的,而为了能够让反光漆施工的较为均匀,不少人选择喷涂的方式。但是喷涂时喷嘴的调整尤为重要,与被施工底材之间的距离不可过近也不可过远;以及在施工过程中要不断的摇晃喷壶,避免出现沉淀,影响施工。
二、所使用的稀释剂不配套,反光漆无须添加其他的助剂,只需要按10:1的比例加入稀释剂后进行施工即可。因此,稀释剂的配套和比例都是非常重要的,否则会出现电杆标志漆施工方法干燥过快的情况,进而导致出现橘皮。
三、施工环境温度较高、漆膜干燥不当、反光漆未搅拌均匀都会导致橘皮情况的发生。
根据橘皮现象的发生原因可以在问题出现以前尽量避免,如果已经出现了橘皮现象,可以在漆膜干燥后,对漆面进行打磨,然后再重新涂刷电杆标志漆施工方法。