在进出口方面，国内丁基橡胶进出口市场差异明显。2003年，丁基橡胶的进口量只有8万多吨，在此之后，受到技术等各方面因素的制约，国内丁基橡胶产量增长基本停滞，市场需求却逐年扩大。受到下游市场需求拉动，国内丁基橡胶进口量逐年递增，每年的进口量非常大，曾经一度达到25万吨/年。
相对于进口市场，丁基橡胶的年出口量则少得可怜。自2003年以来，丁基橡胶的年出口量基本上
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在进出口方面，国内丁基橡胶进出口市场差异明显。2003年，丁基橡胶的进口量只有8万多吨，在此之后，受到技术等各方面因素的制约，国内丁基橡胶产量增长基本停滞，市场需求却逐年扩大。受到下游市场需求拉动，国内丁基橡胶进口量逐年递增，每年的进口量非常大，曾经一度达到25万吨/年。
相对于进口市场，丁基橡胶的年出口量则少得可怜。自2003年以来，丁基橡胶的年出口量基本上维持在1万吨左右，市场份额十分有限。
长期以来，丁基橡胶产业发展缓慢，自身缺乏成熟可靠的技术，产能释放缓慢，而这10年间，对丁基橡胶的需求量增速不减。从2003年以来，丁基橡胶市场的表观消费量逐年上涨，几乎可以说，与进口市场的变化是同步的。
丁基内胎
丁基橡胶气密性好，生产出来的橡胶内胎弹性好、透气率极低，耐热、耐老化，已经替代天然胶成为生产内胎的主要原料；随着各种车辆的不断普及，目前丁基内胎生产厂家越来越多、市场竞争激烈，在竞争过程中拼成本、比价格，其中提高丁基内胎成品率可以在很大程度上减少不必要的损耗、提高生产效率。买丁基内胎杭州路安通橡胶制品有限公司。
丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯制成的，线型高聚物，本身气密性好，耐热、耐化学腐蚀，但硫化速度慢；丁基再生胶是废旧丁基内胎通过脱硫、过滤、成型等多道工序加工而成的再生资源，保留了丁基橡胶透气率低、耐热、耐老化性能。但是由于丁基再生胶作为再生资源，自身含有一定量的可溶性橡胶、不溶性凝胶、游离硫、树脂和硫化体系残留物，因此丁基再生胶比丁基橡胶的分子链小，分子大小不规整，生产出来的丁基再生胶分子极性较大、硫化活性较高，因此在使用过程中需要另当别论。
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