多孔砖坯干燥达到的要求是:裂纹少，无塌坯，控制干燥后低残余水分这三个方面。
干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的企业尽量延长3~6个车位的长度。排潮设计成半集中式，即干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的
红色烧结砖
多孔砖坯干燥达到的要求是:裂纹少，无塌坯，控制干燥后低残余水分这三个方面。
干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的企业尽量延长3~6个车位的长度。排潮设计成半集中式，即干燥设施采用与烧成窑炉并列的独立干燥室为佳，便于供热、排潮的良好调控。一条窑应配置的干燥室长度要大于24个车位，有条件的企业尽量延长3~6个车位的长度。排潮设计成半集中式，即干燥室的前端32%~40%长度为排潮段，后端40%左右为供热段。排潮口以顶排为主，数量在12~15个车位之间，供热由顶供热和侧下部供热联合使用。各个排潮和供热口安装有不同规格的闸阀，便于使用中调节大小。
焙烧是烧结砖制作过程中较为重要的一道工序，墙材企业的产能、制品、能耗状况大多都彰显在这“一把火”之中。
隧道窑预热带长度一般在36~65m之间，长点的预热带坯体升温幅度平缓，加热呈徐徐渐进状态，可有效防止裂纹、炸坯的出现。哈风每条窑设置有7~13对左右，与风机、烟道一起合力为预热体和焙烧提供燃烧氧气，设置较多的哈风有利于火行速度和制品的完善。哈风闸形常用的有梯形和桥形两种，梯形闸能大限度把窑温引向前面坯垛，热能利用率较高，焙烧火行速度快于其他闸形，但是容易引|起裂纹与炸坯。桥形闸使窑炉前面的坯体温和升温，避免裂纹或炸坯的出现，不过火行速度慢于梯形闸。采用梯、桥结合的闸形，可以兼顾到火行速度与制品，是多孔砖烧成操作中较为稳妥的闸形。
在人们的印象中，砖窑上空都是浓烟滚滚，味道刺鼻。但是，随着社会的发展，实行墙体改革政策以实现保护土地、节约能源的目的，近几年在社会上出现的新型墙体材料种类越来越多，如：多孔砖、环保砖等。新型墙材具有节能环保、防火、隔音、抗震、可粘贴钉挂、轻质、工期短、功效高、稳定性强、安装简单、快捷、防水防潮、保温隔热、增加使用面积、降低工程造价等诸多优点。
多孔砖是粘土实心砖的改进，它在制坯时就在大面上制出φ19左右的孔洞，其孔洞率（孔洞总面积占其所在砖面面积的百分率）须在15%以上。多孔砖的优点是自重比实心砖轻，但又能做承重砖用。
承重砖是指直接将本身自重与各种外加作用力系统地传递给基础地基的砖类型，主要用于砌筑承重墙体或墙柱，具有一定的强度，多为实心结构，如果多孔结构能满足强度要求也可作为承重砖，是一种应用广泛的建筑墙体材料。
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