衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
协大重工为您介绍：
现阶段针对辊式破碎机发展，辊式破碎机结构特征彰显无遗
1、两破碎辊中心距固定，并要达到可微调节。齿形结构，并可达到强度和硬度。破碎后的矸石粒度均匀，如要求破碎速度与产量高，且煤尘较大可选用配套除尘设备。
2、山东华机重工
矿山机械制造
衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
协大重工为您介绍：
现阶段针对辊式破碎机发展，辊式破碎机结构特征彰显无遗
1、两破碎辊中心距固定，并要达到可微调节。齿形结构，并可达到强度和硬度。破碎后的矸石粒度均匀，如要求破碎速度与产量高，且煤尘较大可选用配套除尘设备。
2、山东华机重工研发生产的辊式破碎机自主研发安装了可不沾辊的专项技术，不拍湿煤、粘煤，物料含水率在50%以上时仍可正常破碎，不会堵塞和沾粘齿辊。
3、传动装置结构紧凑，运转灵活可靠。破碎齿辊采用低转速，且结构设计上不存在激振源，箱体结构采用整体联接，故设备运行时振动小，不需要特殊的基础设计。
4、采用液力耦合器平稳启动，起到过载保护，确保设备能够安全正常生产。
5、采用的高锰钢材辊齿也可选用工具钢或铬12钼钒，抗压抗拉性能好，使用寿命长，每块齿套都可单独拆卸，且便于装配和更换清洗。
6、整机结构严谨尺寸合理，适用于煤矿井下复杂的巷道变化和工作环境。
7、整机配件都为GB标准外购件配置，避免了因配件损伤无法更换带来的被动，确保了设备运行的可靠性。
针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－－圆锥破碎机－－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机件极易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。但由于是高速铁路建设，对砂石骨料和混凝土骨料的要求比较高，而满足需求的行具备此生产能力的大型企业起码在十家以上。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
基础建设促进制砂机行业的发展，砂石设备主要是指颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、复合式破碎机、冲击式破碎机、制砂机、振动筛、给料机和石料磨粉机等设备。在高速铁路建设中广泛使用。面对高速铁路建设高峰期的到来，市场需求尤为强烈。但由于是高速铁路建设，对砂石骨料和混凝土骨料的要求比较高，而满足需求的行具备此生产能力的大型企业起码在十家以上。此外，在海水淡化沙或者其它海沙、河沙采集中往往也会用到细沙回收装置。作为致力于研发和制造高速公路和高速铁路、矿山、水泥、水利水电等用砂石设备的矿业机械生产商公司可谓是喜从天降。我公司是研发生产砂石设备的厂家，多年来不断走访客户现场，实地考察，总结经验，开拓，使生产出的砂石设备更具有市场竞争力。砂石设备也可称为砂石料生产线设备，即是制砂生产线和石料破生产线的结合，我公司设计的砂石料生产线，自动化程度高，产量大，运行成本低，且生产出的石料和机制砂力度均匀，粒形好，符合建筑用料标准，多年来我公司的砂石设备收到广大用户的一致好评。
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