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盐田结构加固方案给您好的建议「前景结构加固」

加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程 碳纤维加固材料的使用方法科普碳纤维加固材料主要分为碳纤维布、碳纤维板和碳纤维胶三种,其中胶类有适用于碳布的碳纤维布胶,适用于碳板的碳纤维板胶。 在使用碳纤维胶时主要需要注意以下几个方面: 1、为了给碳纤维胶的风化创造条件,碳纤维胶的施工环境要求通风、干燥,作业的粘贴面洁净、不能出现油污。 2.固化环节的温度不5℃,环境温度一般会保
结构加固方案

加固公司_加固工程_加固材料-前景建筑工程

碳纤维加固材料的使用方法科普碳纤维加固材料主要分为碳纤维布、碳纤维板和碳纤维胶三种,其中胶类有适用于碳布的碳纤维布胶,适用于碳板的碳纤维板胶。

在使用碳纤维胶时主要需要注意以下几个方面:

1、为了给碳纤维胶的风化创造条件,碳纤维胶的施工环境要求通风、干燥,作业的粘贴面洁净、不能出现油污。

2.固化环节的温度不5℃,环境温度一般会保持在20-25℃之间时固化时间不会少于3天,假如平均温度为10℃时固化时间不得少于7天。



3.施工时必不可少要具备手套、口罩、防护镜等多种防护用品。

4.假如当操作不慎弄到皮肤或衣物上时,要尽快用酮清洗同时用大量清水冲洗。

5.在操作时如果不慎食用到碳纤维胶或进入到眼睛时,应马上就医。

碳纤维加固胶一些重要的操作要点:

(1)施工环境通风干燥必不可少,粘贴面洁净是基本的操作要求、打磨要粗糙,油污的地方要用清水清洗干净。

(2)使用前必须观察好环境、实际温度和熟悉工艺条件才能进行胶的试验调制,才能确定佳配置比例。

(3)为使A、B两组份能够混合均匀,好采用机械搅拌为好。

(4)必要时用修补材料对混凝土表面行涂抹和修补处理,然后必须等到修补完成后才能进入下一道工序。

(5)碳纤维加固胶的使用量要保证充足、饱满,使用滚筒刷等合适工具沿碳纤维布同一方向反复滚压直到胶液充分渗出表面, 这么做是为了去除气泡,使碳纤维布能充分浸润胶液。

(6)当气温偏低时,还可采取用红外线灯或碘钨灯对湿度进行加温,这么做可以促进固化。


碳纤维加固与粘钢加固能无限的提高构件承载力吗?

任何一种加固方法都不是,碳纤维加固与粘钢加固是在原构件基础上进行的,原结构的截面尺寸、配筋、混凝土强度等级限制了发挥作用的程度。

A、以简支梁抗弯加固为例:

一bxh矩形截面梁,配有受拉钢筋As,受压钢筋As’,请问用碳纤维加固,多能增加多少抗弯能力?

答:按照《混凝土结构设计规范 》,在截面和受压钢筋一定的情况下,随着增加受拉钢筋,构件受压区高度不断增加,但不允许超过ξbh0(ξb:所相对界限受压区高度);粘贴碳纤维布的位置与设计要求的位置中心偏差不应大于10毫米,长度负偏差不应大于15毫米。所以该构件能承受的计算弯矩是不大于Mb 的。[Mb=fcbξbh0(h0-0.5ξb)+fy'As’(h0-as')]

假设构件加固前所能承受的弯矩为M0,用碳纤维加固所能补充的弯矩Mj是可以事先计算出的,即Mj=Mb-M0 。也就是说如果Mb与M0差值较小,碳纤维抗弯加固的作用是有限的,粘贴更多的碳纤维也不能提高抗弯能力,而只能导致规范不允许的超筋截面。



B、以简支梁抗剪加固为例:

一承受均布荷载bxh矩形截面梁,h/b<4,箍筋Asv,间距s,请问碳纤维加固多能增加多少抗剪能力?

答:按照《混凝土结构设计规范 》,该梁允许承受的剪力Vmax=0.25fcbh0,该梁加固前所承受的剪力V0=0.07ftbh0+1.25fyvh0Asv/s。所以用碳纤维加固所能补充的剪力Vj也可以事先计算出来,即Vj=Vmax-V0 。也就是说如果Vmax与V0差值较小,碳纤维抗剪加固的作用也是有限的。同时具有抗高温、抗磨蚀、抗震、耐化学药品性,耐热,耐低温等性能,这就意味着建筑结构的耐腐蚀性及耐久性大大提高。

当然,如果与其他加固方法结合采用,如增大截面、受压区加固,还能在更大程度上提高承载力。


结构加固_加固工程_钢结构_加固材料-前景建筑工程

碳纤维补强加固施工质量检查和验收(1) 施工开始前,应确认碳纤维片材和胶粘剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告,各项性能应满足验收规范要求。

(2)材料性能抽样检验

①碳纤维片材:当工程使用的碳纤维数量大于1000m2时,每1000m2用量提供一次料质检(包括抗拉强度和弹性模量)报告,检验数量不少于3组(每组试样数量为5个)。工程使用的碳纤维片材材料数量少于1000m2时,可引用本年度内其他项目使用同批产品时抽检的质检报告,若无此报告,也应抽检一组。其检验结果应符合验收规范的要求。玄武岩纤维板坐补强桥梁混凝土结构时,不需要增加螺栓和柳钉固定,对原混凝土结构扰动较小,相较于置换混凝土加固法、化学灌浆施工等加固方法,环氧树脂玄武岩纤维板工艺简单方便。

胶粘剂:当工程的胶粘剂用量在1t以下时,应作一组试样进行正拉粘结强度检验;用量在1t以上时,应每吨(不足1t,按1t计)增加1组试验;在锚固底座对应位置埋入配套的高强螺栓,将锚固底座安装上去并用配套螺母固定。每组试样数量应不少于5个。受检的胶粘剂应由独试验室人员在不少于两个包装单位中随机抽取,经混和后用于制作试样,其试验结果应符合验收规范的要求。



(4)粘结质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓边沿将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100mm大小之同样碳纤维材料,用同样粘剂,补贴在原处,其施工步骤及做法应按要求进行。

(5) 正拉粘结强度达不到要求时,应将抽样检验所代表的部位的碳纤维复合材,全部剥去重做。

碳纤维布加固旧桥有什么特点

1、施工简便

特别是当箱梁内部的作业空间受到限制时,碳纤维布加固方法是可选择的一种方法。该法工艺简便,无需大型设备、模板、夹具及支撑,操作起来简单易行,施工时所需工作面小,施工作业空间不受限制。

2、适应不同构件形状,成型方便

斜、弯、坡及异型结构的额补强,采用传统的方法,施工难度极大,采用碳纤维布补强法,因碳纤维布具有随形性极强的特点,可以随结构外形变化任意施工,从而降低施工难度,减少施工成本,缩短施工工期,能产生巨大的社会效益及经济效益。

1、不影响结构的外观

碳纤维布的厚度很薄,粘贴固化后其表面还可以涂刷一层与原有结构外环颜色一致的涂料,因为不影响结构的外观。

2、能有效地封闭混凝土裂缝

碳纤维布粘贴在混凝土表面,不仅封闭了混凝土的裂缝,其高强模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展,改变了裂缝的形态,使宽而深的裂缝变成分散的细微裂缝,从而提高了混凝土构件的整体刚度。



3、对原结构不产生损害

碳纤维布加固补强采用环氧树脂系列的粘结材料进行粘贴,不需要设置锚固螺栓及开凿混凝土等,因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏,同时还能避免钻孔时与结构内原有钢筋和预应力所发生冲突而引起的新的问题。

6、碳纤维布具有优良的耐化学腐蚀性

碳纤维布是一种复合材料,几乎无腐蚀性和磁性,并且具有较好的耐热性,不仅能经得起水泥碱性的侵蚀,而且当应用于经常受盐害侵蚀等腐蚀性环境时,其寿命也较长。所以碳纤维加固法,在不利环境下较其他方法更能显出其优越性。



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