活塞杆密封圈
活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。杜邦密封圈报价
活塞密封圈
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内
杜邦密封圈报价
活塞杆密封圈
活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。杜邦密封圈报价
活塞密封圈
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
旋转密封特点:
◆ 尺寸稳定性好
◆ 耐高压，损，耐高温
◆ 耐受大部分介质，抗化学性强
◆ 安装空间小，沟槽简单，具有润滑腔
◆ 要求活塞杆或活塞密封的场合均可提供
◆ 摩擦力小，启动时不爬行，即使在低速情况下也能保证恒定的运动
轴用密封件（斯特封）是由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯密封环和一个橡胶弹性O型圈组成，是一种活塞杆同轴式密封件，也是单向作用元件。适用于高低速直线往复运动的高压系统油缸。杜邦密封圈报价
由于动静密封系数相近，油缸密封使用轴用密封件可达到零泄漏状态，一般要和导向环配套使用，承受活塞杆的径向力，选用双唇防尘密封件效果更好。
O形密封圈的内、外侧及端部都能起密封作用。其密封原理是。当O形圈装入密封槽后，其截面受压缩变形。在无液体压力时，靠O形圈的弹性对接触面产生预接触压力来实现初始密封。杜邦密封圈报价
Y形圈的密封作用是依赖于它的唇边对偶合面的紧密接触，并在压力油作用下产生较大的接触压力，达到密封目的。当液压力升高时.唇边与偶合面贴得更紧，接触压力更高，并且Y形圈在磨损后有一定的自动补偿能力，故具有较好的密封性能。
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