自动量程切换
智能检测系统中的量程切换也是通过软件来实现的。编制软件是采用逐级比较的方法，从大到小（从高量程到低量程）自动进行。软件一旦判定被测参数所属量程，程序即自动完成量程切换。
功能自动选择
智能检测系统中的功能选择，实际上是在数字仪表上附加时序电路，是用一个A/D采集多通道的信号，在程序控制下，通过电子开关来实现的。只要智能检测系统中的各功能键（如温度T、流量L等）进
车辆检测站设备
自动量程切换
智能检测系统中的量程切换也是通过软件来实现的。编制软件是采用逐级比较的方法，从大到小（从高量程到低量程）自动进行。软件一旦判定被测参数所属量程，程序即自动完成量程切换。
功能自动选择
智能检测系统中的功能选择，实际上是在数字仪表上附加时序电路，是用一个A/D采集多通道的信号，在程序控制下，通过电子开关来实现的。只要智能检测系统中的各功能键（如温度T、流量L等）进行统一编码，然后CPU发送各种控制字符（如A1、A2等），通过接口芯片来控制各个电子开关的启闭。这样，在测量过程中检测系统能自动选择或自动改变测量功能。这种功能的改变完全可以由用户事先设定，在程序中发送不同的控制字符，相应的电子开关便接通，从而实现了功能的自动选择。
四轮定位仪
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并将其与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能，即操纵轻便、行驶、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。目前市场上常见的定位仪分为：3D四轮定位仪，CCD四轮定位仪，激光镭射四轮定位仪，手工四轮定位测量工具这几种。而目前市面上使用的当属3D四轮定位仪了。
说到汽车检测设备，首先我们要来了解一下什么是汽车检测？汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力所进行的检查或测量活动，需要用到汽车检测设备来完成，然后通过汽车综合性能检测站来进行不解体测试，众所周知汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成是现代汽车都是由电脑控制工作的，的汽车维修，汽车检测工具，
除了这个还有伺服试验机，它是用于液压元件的极限压力检测设备，可实现等升压速率、等功能，燃油管脉冲试验机，适合汽车用燃油管脉冲试验，采用伺服液压脉冲原理，解决现有技术波形控制不准确、安全性能低、不能自动灭火等难题。
近年来，新能源汽车成为了整个汽车行业的发展趋势，新能源汽车电池续航时间短这个问题是众所周知的，那么检测新能源汽车的设备有哪些呢？部件及总成散热系统测试台架，它是根据电动汽车中的电池系统，电机运行及控制总成进行散热性能测试，对整个系统进行实时监测，模拟车载散热系统运行工况，及车载空调、控制器、ECU通讯对整体性能以及控制策略进行分析评估，可直接与电动汽车整车进行通讯与测试，测试端口，包括压力、温度、流量、散热功率、管路压力损耗、水泵扬程与流量曲线、控制器散热模拟系统等。
（作者： 来源：）
