聚物型的改性PP塑料有较低的热扭曲温度（100C）、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度.PP的强度随着乙烯含量的增加而增大.PP的维卡软化温度为150C.由于结晶度较高,这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题.通常,采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP塑料进行改性.PP的流动率MFR范围在1~40低MFR的PP材料抗冲击特性较好但延展强度较低
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聚物型的改性PP塑料有较低的热扭曲温度（100C）、低透明度、低光泽度、低刚性,但是有有更强的抗冲击强度.PP的强度随着乙烯含量的增加而增大.PP的维卡软化温度为150C.由于结晶度较高,这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。PP不存在环境应力开裂问题.通常,采用加入玻璃纤维、金属添加剂或热塑橡胶的方法对PP塑料进行改性.PP的流动率MFR范围在1~40低MFR的PP材料抗冲击特性较好但延展强度较低.对于相同MFR的材料,共聚物型的强度比均聚物型的要高.由于结晶,PP塑料的收缩率相当高,一般为1.8~2.5%.并且收缩率的方向均匀性比PE-HD等材料要好得多。 次数用完API KEY 超过次数限制
在欧洲，汽车用改性塑料量已经成为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，在确保汽车整体性能的前提下，增加塑料类材料的使用量，可以有效减少整车重量，降低汽车排放，提高燃油经济性，同时降低汽车制造成本。据统计，目前乘用车单车改性塑料用量平均在170kg左右，荷兰、德国、法国和英国等在内的多个都给出了禁售燃油汽车的时间表，欧美乘用车单车改性塑料用量在200kg以上。汽车轻量化带动车用改性塑料需求，据估算，2017-2020年的年平均增速将达到15%。我国车用工程塑料需求增长随着汽车行业的兴起和发展，我国车用工程塑料需求量也在增长。 次数用完API KEY 超过次数限制
ABS成型塑件的主要缺陷及消除措施：主要缺陷：缺料、气孔、飞边、出现熔接痕、塑件耐热性不高（连续工作温度为70°C左右热变形温度约为93°C）、耐气候性差（在紫外线作用下易变硬变脆）。消除措施：加大主流道、分流道、浇口、加大喷嘴、增大注射压力、提高模具预热温度。平板玻璃集装托盘这种托盘，种类较多，不是很常见。它也可以称为平板玻璃集装架。它有单面和双面之分，双面可以双向进叉。还有吊叉结合式和框架式等规格。在运输过程，平板玻璃集装托盘，可以对货物起到支撑和固定作用。平板玻璃一般都立放在塑料托盘上，并且玻璃还要顺着车辆的前进方向，以保持托盘和玻璃的稳固。2、轮胎托盘论坛托盘有很多种，很多汽车物流仓库内，使用的都有所不同。 次数用完API KEY 超过次数限制
沿着桶身从左到右画一条线，然后再沿着疼的上下两个点的边缘画两条线，这样就能画出三条线了。然后用锋利的剪刀，顺着画好的线将这个桶给剪开，剪开之后的样子大多就是类似于带盖的盒子。这样的话桶身的部分基本上已经算是改变完成了，我们在这个时候再准备个塑料袋，将袋子套入空桶当中，这样基本就把改造完成了。改造完成之后我们就可以使用它了，在做饭的时候我们有些菜板上切下来的碎屑如果随手丢掉的话，会特别的麻烦，如果我们把这个空桶放在菜板旁边的话，用东西夹住它，这样在切菜的时候垃圾就可以随时放到空桶里面了。 次数用完API KEY 超过次数限制
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