扒胎可不是轻松活，如果徒手扒胎，估计没有几个人能够完成，当然扒胎机可以帮我们更加简单操作，而且也比较少出现徒手扒胎弄坏轮毂的情况。今天我们就来看看扒胎机教学和技巧吧。
1、轮胎卸下后，将轮胎空气全部放掉，然后清除掉钢圈外缘的平衡块。
2、将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踏踏板使轮胎边缘和钢圈分离。
3、把轮胎放到工作台上并锁紧，用
扒胎机鸟头
扒胎可不是轻松活，如果徒手扒胎，估计没有几个人能够完成，当然扒胎机可以帮我们更加简单操作，而且也比较少出现徒手扒胎弄坏轮毂的情况。今天我们就来看看扒胎机教学和技巧吧。
1、轮胎卸下后，将轮胎空气全部放掉，然后清除掉钢圈外缘的平衡块。
2、将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踏踏板使轮胎边缘和钢圈分离。
3、把轮胎放到工作台上并锁紧，用浓泡沫液在钢圈边缘处进行涂抹，以防拆装对轮胎造成损坏。
4、使用撬棍把轮胎边缘翘起并撬到拆装头上，撬棍不用取出，踏踏板使轮胎顺时针旋转后可取出撬棍。
5、这时轮胎一侧边缘已经完全脱离钢圈，那么另一侧同样采用上述方法。使用撬棍把轮胎边缘翘起并撬到拆装头上，撬棍不用取出，踏踏板使轮胎顺时针旋转后视情况取出撬棍，扒胎基本完成。
气动扒胎机集各种功能于一身，是目前市场上蕞的机型之一，也是国内功能蕞全、性能蕞好的机型，移动夹爪。夹紧轮辋比较适合改装车厂，也可选用轮胎吊装。该机具有双侧的机械气动助臂，适合各国的操作方法，操作比较简便快捷。可以提高工作效率，特别适用于轮胎厂生产线配套。采用的是立柱气动后倾，推拉气动自动锁紧设计。简易有效的上爆冲装置，解决轮胎充气难，灵活机动，可随机器，可分离，适合各种轮胎店。
扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，并采用塑料快插接头，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。
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