1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
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1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
液压机由主机及管制机构两大一部分构成。液压机主机一部分网罗机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压管教系统、电动机及各种压力阀与标的目的阀等造成。能源机构在电气装置的控制下，颠末泵和油缸及各种液压阀完成能量的转换，休养和保送，完成各类功底动作的循环。液压缸：将液压能转化为机械能液压传动是垄断液体压力来通报动力和发展管制的一种传动方式。液压摆设是由液压泵，液压缸，液压管束阀和液压营救元件。管路系统的总压力损失整个管路系统的总压力损失应应为所有沿程压力损失和所有局部压力损失之和。
我们通常理解的负载都是阻止执行器运动的阻力，而在某些应用中，执行器在推动负载的一个运动过程中，负载会突然反向，变成拉力，我们称这种情况下的负载为负值负载。液压电梯下降的情况。起重机、挖掘机、装载机等的动臂下降的情况。负载减速的情况，如行走机械制动时，惯性力也是一种负值负载。机床进给系统中，顺铣的切削阻力称负值负载。液压卷扬机在下放重物时，钢丝绳（重物挂在钢丝绳上）对卷筒的负载力矩的方向与卷筒转动方向相同，负载力矩变为动力，同样也称之为负值负载力矩。大型液压机发生特殊高压1，负载大或者速度高的活塞，具有很大惯性力，瞬时间突然停止时，工作腔内压力值即时增大，甚至超过工作压力数倍，使缸径胀大。
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