LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐
lng煤改气设备厂家
LNG气化站卸车工艺
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度高于储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常高于气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除首ci充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。蒸发部由端板管连接并排的导热管构成，加热部由用弯管接头串联成一体的导热管组成。
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空温式汽化器性能特点与用途
汽化器是将低温液态气体（LO2，LN2、LAr、LCO2、LNG等）通过热交换，汽化成一定温度的气体，按用途分为高、低压两种。高压汽化器是将经过低温液体泵增压后的液氧、液氮、汽化成高压气体充入钢瓶。低压汽化器是将贮槽中的低温液体汽化成低压气体，经调压装置通过管道输送至使用现场。立式储罐，其内罐内径为3000mm，外罐内径为3200mm，罐体加支座总高度为17100mm，储罐几何容积为105．28m3。
空温式汽化器是节能产品，相对于水浴式电加热汽化器与蒸气加热水浴式汽化器可节省大量的电或蒸气。汽化器的结构特点能保证在深冷温度下各部件正常工作，密封性好安全可靠，无腐蚀性，使用寿命长
选择一家的LNG气化调压撬厂家不仅能给客户提供放心的产品，还能提供放心的产品。Lng气化调压撬可能在我们日常生活中并不常见，但燃气使用的地方却较多，因此选择一家好的生产厂家对我们来说至关重要。那么，我们在选购时应如何选择的厂家呢
看产品的安全性能。的LNG气化调压撬厂家会提供给客户安全性能较好的产品，只有保障了产品的安全，客户才能在使用过程中保证人身安全。另外，在此提醒大家的是，购买LNG气化调压撬之后，为确保产品使用的安全性，我们要定期对产品进行检修和部分零部件的更换，确保不会出现任何的安全隐患。●控制系统将液位、压力、温度、泄lou报警、流量等所有信号集中监控、记录。
看产品的售后服务情况。LNG气化调压撬是相对较为的产品，如果在今后的食用过程中出现了故障，则会给客户带来诸多不便。因此，客户在选购时一定要确认产品的售后服务情况，以消除食用过程中的后顾之忧。这种设备比较，大家在今后选购时一定要综合安全性能、技术参数、市场评价及售后服务等因素进行综合考虑，确保选择到既满足自身需要，又无后期不便的产品。由于LNG是零下162度的低温液体，因此在气化过程中经常会看到结霜现象。
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