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登凯尼日利亚海运专线——汽车配件尼日利亚双清
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汽车配件尼日利亚双清
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登凯尼日利亚海运专线——汽车配件尼日利亚双清
明主会选择信誉良好的货代，而选择货代时一般要考虑以下因素：货物运输代理人必须熟悉海运地理方面的常识。一是作为国际货运代理，由于船舶进出各国，故应熟悉世界地理和航线，熟悉港口、中转地点和内陆集散地。第二，货代也应该了解国际贸易模式及其发展趋势、货物的流向等，例如西欧和美、加、日等工业化程度较高的，它们从发展家大量进口原材料，出口工业制成品。货运代理人应充分了解不同运输方式对货物的适用范围。目前国际航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人和联运方式。确定时间、确定航线、确定港口顺序、确定费率是班轮运输的特点。所谓租船运输，即不定期运输，是指没有固定航线和时间表，根据航运市场的供求关系，可以在任何航线上从事经营活动，运价尚可协商，适于大宗散货承运。无船承运人是指从事定物运输的承运人，但不拥有或经营海上货物运输所必需的船舶，与实际托运人相比，无船承运人是承运人身份，但又与实际承运人不同。
对货主或托运人来说，选择合适的运输方式，决定着货运代理是否精于以下几种业务：特定时期的运输服务，如货物需在一定时间内运出时，应选择班轮运输；交通速度；运费，当运输时间和速度不是发货人或货主考虑的主要因素时，运费就成为的因素；运输业的可靠性，在选择货运所托付的船舶公司之前，应检查其实力信誉，以减少因海运欺诈而受害的可能性；从表面上看，某船东拥有该船的所有权，但实际上，该船东将该船给银行，并与银行签订经营合同，成为该船的经营者。在未来货物运输纠纷上，这将会对货主的利益造成不利影响。
拼箱一般包括三个费用，海运费，LOCAL CHARGE，仓库费用
LOCAL费用是目的港收货人付给代理的，每个港口费用不一样，每家代理收取的也不一样，所以要事先要和货代公司确认好
仓库费就是进仓费，也可以叫卸货费，是司机付给出口港仓库，每家仓库收费差不多，有签收单，实报实销
拼箱流程，订舱公司会传给你进仓通知，上面写有详细的要求，在他们的时间送到他们的仓库就行了
不过一般是船开前2天之前要送，同时你要在船开天把你做好的报关资料送也送过去，他们会负责帮你装箱报关
后，报好关之后就可以做提单确认，整箱拼箱都一样，你和货代公司确认好之后，就按确认的内容出具提单，到时凭提单提货。
整柜费用构成：海运费 港杂费 进仓费 内装费 有的货物还有直装费，加固等费用
船厂的舱位下来后，根据配料表上的信息，跟客户确认交货时间，一般是开船天，将货送到力胜曹主管的仓库，如果是危险品必须先送到有资质的危险品仓库，仓库再到堆场提空箱回来，做内装，在内装之前，对货物有装箱要求的要事先说明，否则装货后再讲，就会进行掏箱。通关放行后，船队将集装箱运至码头，如果是需要靠船直装的货物，则需等船靠泊后，才能运至码头，用吊机直接吊到船上，不会在码头堆叠。
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四十尺：尺寸为12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70立方米，18—23吨。上述是主要使用的柜型，其他还有45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等较少用的柜型。
国际性海上运输的时效：根据目的地、船期等因素确定国际性海上运输时效。
例如，前往美国洛杉矶如果这艘船于周四至周六启航，可抵达14天。如船在周五截周日，则有11天抵达。
这座美国城市也是如此，这艘周五截周日开的船要15天才能抵达奥克兰。
例如，前往意大利的那不勒斯，如果是星期一截香港星期二开出的船，抵达时间为18天。如船在香港，从周五到周日，有21天。
欧洲其他城市也一样，周五到周日都有轮船，抵达西班牙巴塞罗那需要25天
箱体运行过程
(1)销售：危险货物(化学品)的承揽，要求客户提供其产品的详细信息，包括正确无误的信息
中英文名称，成分表，违规等级等；应事先告知承运人(船东)是否需要运输。
二、报价：根据客户的运输要求，包括货物特性、目的港、船期要求、交货条件和其他特殊要求，向客户进行初步报价；报价单内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+运费
运费+拖车费(+其他代理费用)；报价单中还要求提供大概的船期信息；切勿向客户保证船期
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