发电机输出电压低的故障原因发电机输出电压低的故障原因：（1）主发电机转子绕组匝间短路;（2）励磁发电机转子绕组匝间短路;（3）励磁发电机定子绕组匝间短路;（4）旋转整流模块、压敏电阻损坏;（5）励磁系统部件的插接件接触不良;（6）发动机（常见的柴油机或机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。启动发电机组，待其运行正常，达到额定转速的情况下，且磁场变阻器已调向“电压降低”的小
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发电机输出电压低的故障原因
发电机输出电压低的故障原因：（1）主发电机转子绕组匝间短路;（2）励磁发电机转子绕组匝间短路;（3）励磁发电机定子绕组匝间短路;（4）旋转整流模块、压敏电阻损坏;（5）励磁系统部件的插接件接触不良;（6）发动机（常见的柴油机或机）的转速太低，使发电机定子绕组感应的电势太低。启动发电机组，待其运行正常，达到额定转速的情况下，且磁场变阻器已调向“电压降低”的小位置，机组空载时，电压整定仍超过1.05倍额定电压，表明发电机输出电压太高，常规发电机组额定电压为400V若是超过420即是发电机电压高。
柴油机驱动其他工作机械
柴油机驱动其他工作机械(如发电机、水泵等)时，如其输出转矩与工作机械克服工作阻力所需的转矩(阻力矩)相等，则工作处于稳定状态(转速基本稳定)。如阻力矩超过输出转矩，则柴油机转速将下降，如不能达到新的稳定工况，则柴油机将停止工作。当输出转矩大于阻力矩时，则转速将升高，如不能达到新的平衡，则转速将不断上升，会发生“飞车”事故。由于工作机械的阻力矩会随着工作情况的变化而频繁变化，操作人员是不可能及时灵敏地调节供油量，使柴油机输出转矩与外界阻力相适应的，这样，柴油机的转速就会出现剧烈的波动，从而影响工作机械的正常工作。
柴油发电机冷机启动后应怠速运转升温
柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上（在冬季使用时，等冷却水度达到60℃时）时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
从机组的负载突变开始,到输出电压稳定所经历的时间
从机组的负载突变开始,到输出电压稳定所经历的时间。用秒(s)计量。0.5～1s的为Ⅰ～Ⅲ类机组,Ⅳ类机组是3s。机组负载从突变开始到输出频率稳定所需的时间。以秒(s)为单位。Ⅰ～Ⅲ类机组在2～5s范围内。7s的则属于Ⅳ类机组。燃油(、柴油)机发电机组的额定输出功率,是衡量机组带载能力的重要技术指标,也是使用者关注的参数之一。机组的输出功率实际上是同步发电机的额定输出功率,然而它是在油机发动机的带动下才能供出的功率。
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