塔吊打好基座后，用吊车安装标准节到一定高度，接着安装提升节，就是套在标准节上面和标准节很像的那个，标准节是标准件，提升节是两个直角钢架和标准节在一起组成的。塔吊本身有自己的一个升套架，把物件加高或搬移的过程中，透过人员操作将升套架上移，建筑与升套架之间便会留出空位，在将物件放置在这个空间，完成建筑加高的动作。
塔吊发生基础事故的原因有以下三类：一.部
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塔吊打好基座后，用吊车安装标准节到一定高度，接着安装提升节，就是套在标准节上面和标准节很像的那个，标准节是标准件，提升节是两个直角钢架和标准节在一起组成的。塔吊本身有自己的一个升套架，把物件加高或搬移的过程中，透过人员操作将升套架上移，建筑与升套架之间便会留出空位，在将物件放置在这个空间，完成建筑加高的动作。
塔吊发生基础事故的原因有以下三类：一.部分工地为了抢工期，在混凝土强度不够的情况下而草率安装，令到塔吊承重超过地面应力限度，从而发生塌陷、倾翻的不幸事件。二.在某些施工单位在塔吊基础附近进行开挖工作导致滑坡甚至产生位移引发塔吊事故。三.由于近年来许多城市因地下水抽取过多，产出地下水漏斗，进而引发不均匀的沉降，影响到塔吊的运营和施工。因此，要防止塔吊倒塌事故的发生，施工单位在做塔吊基础的时候，一定要确保地耐力符合设计要求，钢筋混凝土的强度至少达到设计值80%。
部分施工人员喜欢“搭便车”，随着塔吊将吊物升起而省却搭乘电梯或者上楼的“麻烦”，这种行为造成了不少人在吊装过程中高空坠落，乃至付出血的代价。在工地管理上，指挥员的作用不可或缺。塔吊司机应注意，在吊装作业时，没有明确的指挥信号，切莫擅自行动。由于施工需要，塔吊以其巨大的拉力也成了清除某些地下构件的设备，但是鉴于部分埋在地下的构件和大地结合紧密，在吊装时产生的反作用力会造成吊塔弯折以致发生险情，故这类操作亦当避免。
塔吊几大位置选择注意：1.外脚手架与标准节之间的距离2.多台塔吊间得施工安全距离3.与高压线的安全距离4.塔吊和架空线边线的较小安全距离5.满足塔吊基础设置的要求（1）塔吊设置在基坑内，标准节避免与上部结构梁重叠（2）塔机布置在地下室结构范围外避免与主体基础重叠。6.满足塔吊后期安装附着的要求（1）塔吊离主体结构外立面的距离3-4米（2）塔吊附着固定的位置及附着杆的角度
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