泛塞封结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命
密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境
因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程冲突系数很低，即便在很低速使用亦非常平顺，毫无滞滑效应
起动冲突阻力小，即便停机时间长或间歇性工作，均能坚持低起动力功能
泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困
轴用泛封塞报价
泛塞封结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽,大幅提高密封能力与使用寿命
密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境
因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程冲突系数很低，即便在很低速使用亦非常平顺，毫无滞滑效应
起动冲突阻力小，即便停机时间长或间歇性工作，均能坚持低起动力功能
泛塞封系针对高温腐蚀、润滑困难、低冲突的使用环境而开发的特殊密封件，不同的聚四氟复合材料所对应的压力不同。
按骨架型式可分为内包骨架油封，显露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。
广泛用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
密封垫的种类有两种：静密封和动密封。
短期高，但长期运转归纳费用高，运用寿命短，走漏率高，线速度低，磨损轴颈，润滑油易丢失或污染。因此，在连续性作业的工况下，不宜采用。
要减少泄露，就必须是接触面很大程度地嵌合，即减少泄露通道的截面积、增加泄漏阻力，并使之大于泄漏推动力。对于密封面施加紧载荷，以产生压紧应力，可提高密封面的接触程度，当应力增大到足以引起表面产生明显的塑性变形时，就可填补密封面的间隙，堵塞泄漏通道。使用齿形复合垫的目的就是利用垫片材料在压紧载荷的作用下较容易产生塑性变形的特性，使之填平法兰密封面的微笑凹凸不平，从而实现密封。
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