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尼龙机械配件加工
MC浇铸尼龙管，综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、、耐热老化，机加工性能好等，证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。若将此毛坯按单件制造，由于模具加工困难及铸造工艺性不好，毛坯只能铸造为一个长方体，毛坯重量大，会使尼龙轴套外协费用增加，另外组合加工内外圆时，需分别作为两件车内外圆工装，
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尼龙机械配件加工
MC浇铸尼龙管，综合性能好，强度、刚度和硬度高，抗蠕变、、耐热老化，机加工性能好等，证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。若将此毛坯按单件制造，由于模具加工困难及铸造工艺性不好，毛坯只能铸造为一个长方体，毛坯重量大，会使尼龙轴套外协费用增加，另外组合加工内外圆时，需分别作为两件车内外圆工装，难度较大。MC浇铸尼龙管是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的摩擦系数低而得到提高，并非常广泛地用来制造齿轮、轴承、星轮和尼龙套。
尼龙轴套的加工过程一般为将单个扇块组合起来加工，或将加工件加工为一个筒体，再等切分开。先选择材质，现在市场上销售的轨道材质不一，滑轨多为合金质地，也有一部分滑轨由铜制成。若将此毛坯按单件制造，由于模具加工困难及铸造工艺性不好，毛坯只能铸造为一个长方体，毛坯重量大，会使尼龙轴套外协费用增加，另外组合加工内外圆时，需分别作为两件车内外圆工装，难度较大。
MC尼龙机械加工及装配参考
（一）、机械加工
（1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。
（2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15o—25o，后角为15oC左右，仅用一般油刀即可，不必使用合金刀具。
（3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
（4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
（5）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
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1、抗压强度高，延长了使用寿命。
2、能保护钢板的表面无擦痕。
3、重量轻容易更换。降低了劳动强度。
4、使用尼龙轧辊降低了噪音，对于改善轧机环境有明显作用。
强度是未增强的2.5 倍。在就是后我们会说到的性了，建筑的行业，要求材料具有一定的损性，磨损性越强的材料是越容易适应工作要求的，而这也是人们希望看到的。玻璃纤维增强PA 的成型工艺与未增强时大致相同，但因流动较增强前差，所以注射压力和注射速度要适当提高，机筒温度提高10-40℃。由于玻纤在注塑过程中会沿流动方向取向，引起力学性能和收缩率在取向方向上增强，导致制品变形翘曲，因此，模具设计时，浇口的位置、形状要合理，工艺上可以提高模具的温度，制品取出后放入热水中让其缓慢冷却。另外，加入玻纤的比例越大，其对注塑机的塑化元件的磨损越大，更好是采用双金属螺杆、机筒。
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