覆膜砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。 用于铸钢件、铸铁件。注意浇冒口的排气孔的设计以及分型面
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覆膜砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂
覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。 用于铸钢件、铸铁件。注意浇冒口的排气孔的设计以及分型面的排气通道，选择发气量小的粘结剂做浇冒口。
覆膜砂铸造中产生气泡怎么解决
随着工业的发展，我们的工艺水平逐步提高，在现代技术的支持下很多工艺问题都得到了解决。覆膜砂是一种采用精选天然砂为砂基，经过特殊性能的树脂覆膜系统及理想的工艺技术，根据不同用户的技术需求，力求在常温性能、高温性能、溃散性、流动性、铸件表面粗糙度等方面的结合，广泛用于汽车发动机、柴油机、液压件等行业。在覆膜砂铸造过程中会产生气泡，下面给大家介绍一下在覆膜砂铸造中产生气泡怎么解决。
一、采用覆膜砂铸造工艺生产的铸件气孔产生的原因很多，常见的就是因为铸型(铸造模具、射芯机)中存在较多发气量大的物质，发气速度快，涂料或被砂透气性差，气体未及时排除所致。
二、严格控制覆膜砂的发气量。选择合理的树脂和发气量小的树脂进行覆膜、选择合理的发气量小的涂料、加强涂料的烘干工作、加大铸型的气体通量、加大铸型型腔的排气设计、合理的设计内浇口、选择合理的浇铸速度、净化金属液。
三、注意浇冒口的排气孔的设计以及分型面的排气通道，选择发气量小的粘结剂做浇冒口。
铸件浇冒系统设计决定铸件内、外质量
浇冒系统。铸件浇冒系统设计决定铸件内、外质量。铸造材料浇冒系统应具有撇渣、排气和补缩功能，同时应保证铸件合理的凝固、冷却温度场。正确、合理的浇冒系统除凭经验估算外，附算机数值模拟可直观地预测铸件凝固过程温度场，显示铸件可能产生缩松（孔）的危险部位，从而指导工艺设计，并通过调整浇冒系统结构和尺寸、金属型结构、控制冷却速度或调整涂料层厚度等手段调节温度场、消除铸造缺陷，如采用底注式浇注的汽车发动机铝缸盖的毛坯，尽管采取在上部设置几乎超过铸件重量的大冒口和底部强制通水冷却的工艺措施也难以调整合理的顺序凝固的温度场，难以消除底部内浇口周围过热而造成的缩松缺陷。
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