混凝土输送泵异堵管的原因分析：
物堵管理论上讲，堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据，可流通面积很小。如发现严重磨损，应及时替换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。通常规定石子大粒径与管内径d：D<1：3(注：此项在《规程》中有详细规定，根据输送高度和石子种类，为1：2.5～1：5)，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。
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混凝土输送泵异堵管的原因分析：
物堵管理论上讲，堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时，这时截面大部分被石子占据，可流通面积很小。如发现严重磨损，应及时替换，防止砂粒进入混凝土活塞磨损区，损坏输送筒。通常规定石子大粒径与管内径d：D<1：3(注：此项在《规程》中有详细规定，根据输送高度和石子种类，为1：2.5～1：5)，并在泵机料斗上设方格网，防止超径石于混入。混凝土配比不良配比不良的混凝土拌合物在压力梯度较大处，水分会通过骨料间隙渗透，使骨料聚结引起堵管，多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外，混凝土水灰比过大时易离析，造成砂浆与骨料分离而堵管，多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。
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随着国内商品混凝土行业和机械租赁业务的发展，混凝土泵车在工业、民用建筑、施工、基础施工、交通及能源等工程建设中得到越来越广泛的应用，促进了混凝土泵车市场的发展，形成了较大的市场供求空间。另外在高温下施工时，应注意在水平输送管上覆盖2层湿草帘，防日照，并定时进行喷水，以此来防止管道的堵塞。目前，我国混凝土泵车使用单位正在迅速增加，泵车生产企业和产量不断增加，产品性能、质量都在迅速提升。
现在随着电子发展越来越快，新老更新接替太快了，但是对于混凝土输送泵更新换代面临的问题就是耗费太多资金，这是好多企业所担心的问题和顾虑，所以一台矿用混凝土输送泵会使用几十年，这个也是可以理解的。
混凝土输送泵便于修补保养，削减零部件，相对削减了缺点点便于液压系统的修补缺点检修。 总而言之，新式系统当优于老式系统，节省能源，前进作业功率；下降油温，延伸泵机的运用寿数，下降噪音和泵机整体的稳定性，便当修补保养等。
混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。混凝土输送泵作为特种车辆，因其特殊的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生以外，不但影响施工进度，还将产生不可想象的后果。混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。近年来，国内基础设施建设的持续发展带动了国内商品混凝土行业的腾飞，施工规模和范围的扩大更是促进了工程机械以及相关混凝土输送机械的高速发展，为混凝土泵车提供了较大的市场空间。
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