在户外运动的世界里，有几种不同的越野车可供选择。UTV 是实用地形车辆或实用任务车辆的简称，是比较受欢迎的一种选择，因为它不仅在传统越野车的道路上允许你自由，即使在地形险峻的山谷里也同样游刃有余。全地形越野车，通常被称为方框车，在不可预测的越野条件下应变自如。另一方面，UTV有时也被称为 “并排”，因为它们为司机和乘客提供了空间。这些实用车辆通常有两个到六个人的座位，包括司机。UT
UTV全地形车颜色
在户外运动的世界里，有几种不同的越野车可供选择。UTV 是实用地形车辆或实用任务车辆的简称，是比较受欢迎的一种选择，因为它不仅在传统越野车的道路上允许你自由，即使在地形险峻的山谷里也同样游刃有余。全地形越野车，通常被称为方框车，在不可预测的越野条件下应变自如。另一方面，UTV有时也被称为 “并排”，因为它们为司机和乘客提供了空间。这些实用车辆通常有两个到六个人的座位，包括司机。UTV涵盖了基本的安全功能，在这一方面比ATV更胜一筹，比如安全带和横杆，在大多数沙滩车上是找不到的。UTV还通常包括一些储藏功能，这是名字的 “实用” 部分的来源。
提到UTV(Utility Vehicles)全地形越野车，估计很多人会一头雾水，甚至与ATV(全地形车)傻傻分不清。
事实上UTV和ATV虽然从越野性能来看都是全地形适应，但从外形到结构都有很大区别。
从外观来看，ATV是开放式驾驶，没有驾驶舱棚顶，采用把手转向，说通俗点有点类似手扶拖拉机或者四轮摩托。
而UTV属于半封闭式驾驶室(实际上就是一个类似赛i车的防滚架)，有方向盘，后部有开放式车箱，蕞初定位是以农业和林业生产使用为主的工具车，为越野爱好者设计的UTV在动力和安全性上都有加强，包括防滚架、座椅、多点式安全带等都是标配。
另外，从人员承载能力来看，ATV的摩托车乘坐方式决定其只能乘坐一人至多两人，而大多数UTV配备2-4个汽车座椅，可以乘坐2-4人。
对于大多数越野玩家来说，UTV才是越野神器，由于轴距不到2米，且自重只有数百公斤，加之超长的悬挂行程和逆天的”推重比“，四轮持续输出的差速器设计，使其野外通过性和趣味性秒i杀市场上各路硬派越野车。
在UTV较为成熟的北美市场，UTV的租赁和购买都是非常方便的，大型户外用品店就可以买到，通常价格在1-2万美元之间，有柴油、汽i油、电动引擎可选。
在软质的沙地 上，UTV宽大的轮胎增加与地上接触面积产生更大摩擦力，配合特殊的胎纹使轮胎不易空转打滑，而容易行驶于沙地；因而误解被称之为[沙滩车]。良好、性能优良的UTV不仅能行驶沙滩；河 床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服。载送人员或运输物品使UTV的功能发挥淋漓尽致.....堪称全能的行动工具。 所以，请不要再叫它“沙滩车”了，它是很厉害的交通工具，也是人类伟大的发明之一。只是受限于本地环境，不然它会是人们的蕞佳伴侣之一，还是叫它UTV吧
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