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网架滑动减震支座的技术分析问题
【网架滑动减震支座】在建筑结构设计中，不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响，像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。下面就主要结构部分进行举例说明:
基础：基础结构的造价与工程所在地的
双向抗震球铰钢支座寿命50年
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网架滑动减震支座的技术分析问题
【网架滑动减震支座】在建筑结构设计中，不同方案的选择及不同建筑材料的选用对工程造价会有较大影响，像基础类型选用、进深与开间的确定、层高与层数的确定、结构形式选择等都存在着技术经济分析问题。下面就主要结构部分进行举例说明:
基础：基础结构的造价与工程所在地的地质条件密切相关，其工期约占整个建筑物主体工程的25%－30%，造价约占总造价的10％－20％，基础工程的重要性显而易见。所以设计时应重视地质勘察报告的交底工作，选择合理的基础型式，控制基础的截面尺寸与埋深。这对整座住宅楼工程造价的控制起到了积极作用。
【网架滑动减震支座】的聚四氟乙烯滑动表面外侧应设置可靠的防尘构造，以避免聚四氟乙烯滑动面被污染，支座的外侧还应另设防尘罩。
【网架滑动减震支座】与梁体和墩台采用套筒螺栓的方式连接，可以再需要时方便地更换支座。
【网架滑动减震支座】刚健的外露表面应进行可靠的油漆防护，可按铁路钢梁第六套防护体系进行。
万向滑动球型支座经济适用
【万向滑动球型支座】体系在降低造价方面也有特别之处，不同的结构体系和平、立面布置对工程造价的影响较明显。在设计阶段只有根据建筑物的使用功能要求，确定合理的平、立面布置和结构体系，才能有效控制工程造价，做到经济适用。
【万向滑动球型支座】厂房设计，同样存在经济 跨度和刚架间距。在工艺要求允许的情况下，尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。一般情况下，门式刚架的间距为6m－9m，当设有大吨位吊车时，经济柱距一般为7m－9m，不宜超过9m，超过9m时，屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加，造价并不经济.
【万向滑动球型支座】
无论采用任何安装方式，支座应积支承，支座下面不得脱空。
现浇混凝土结构部件，通常在支座上方直接立模安装，支座上表面结构部件直接接触，不另设垫层。支座的表面要保持清洁，要防止被灌注混凝土损坏，并确保更换支座时没有困难。在预制混凝土构件和钢构之下，应采取相应措施保证它们与支座顶面均匀接触。
双向滑动球型钢支座安装时应注意以下事项
【双向滑动球型钢支座】安装时应注意以下事项： ①在上、下部结构放置支座的部位划出中心线位置，在支座的顶板和底板上标注中心线位置，安装时确保支座中心线与上、下部结构中心线平行。单向滑动支座或双向滑动支座沿滑动方向的中心线应重合，其交角不宜大于5分。②支座安装时不得松动上、下支座板出厂时的临时固定装置，不得任意拆卸支座，以防止支座发生过大转角而导致结构倾覆。
【滑动球铰支座】连廊在大型城市综合体、学校、医院、火车站、体育场馆等
