全液压压路机百科
全液压压路机百科 上柴SC8D156G2B1涡轮增压柴油发动机
是上柴动力与奥地利 AVL公司联合开发的智慧结晶。性能,可靠性高,燃油经济性好,系工程机械的主流配置动力。
传动系统采用具有自动无级变速性能的液力变矩器加动力换挡 变速箱传输动力,确保了轮胎压路机在工作和行驶中起步平稳, 换挡操纵灵活,传动。同时也大大减轻操作者的劳动强度。
采
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全液压压路机百科 上柴SC8D156G2B1涡轮增压柴油发动机
是上柴动力与奥地利 AVL公司联合开发的智慧结晶。性能,可靠性高,燃油经济性好,系工程机械的主流配置动力。
传动系统采用具有自动无级变速性能的液力变矩器加动力换挡 变速箱传输动力,确保了轮胎压路机在工作和行驶中起步平稳, 换挡操纵灵活,传动。同时也大大减轻操作者的劳动强度。
采用前5后6轮胎布置,宽基平面实现重叠压实效果,压实效果 好。
通过增减配重有效控制压实效果,提高工作效率。
采用摇摆机构前轮,可有效均匀压实不平整工况作业面,提高工作效率。
包括行车制动和驻车制动两套独立的制动系统,行车制动采用 气顶油蹄式制动器,总制动力矩大于地面摩擦力矩2倍以上,驻车制动采用磨片弹簧制动器。
两套独立的制动系统具有结构简单,制动平稳、安全可靠、维修方便的优点。
全液压压路机百科单钢轮压路机性能特点
○ 前钢轮液压振动；后桥式轮胎驱动，抓地爬坡能力强；○ 动力换档变速箱;大轮边减速桥，可靠。
○ 主离合器采用液力变矩器，能有效保护柴油机-变速箱-驱动桥等传动部件；
○ 行走刹车采用气推y油盘钳式脚刹车，滑行距离极短，既灵光又省力；驻车制动采用盘钳式手制动，可靠稳定。
○ 前后机身铰接，双推力液压助力转向，轻松灵活省力。
小型自行式振动压路机性能特点
·本机采用世界一l流的设计理念，市场定位中高d端产品．造型美观大方，操作方便舒适
·液压系统采用世界名 p牌液压元件，名p牌保证．传动，质量可靠；
·全液压双向驱动，液压铰接转向，无级变速；
·车架与钢轮链接叉脚式内凹设计，可紧贴路肩及建筑物作业，压边性能好；
·配有前后照明大灯，方便夜间施工。
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