沥青改性剂的开发利用分析 沥青改性剂是一种有机或无机材料，由于现在的使用率没有那么高，所以人们对它的普遍认识还没有那么。改性沥青和改性沥青两种改性沥青是目前来讲比较常见的。在国外，用天然沥青改性剂改善道路沥青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英国伦敦许多道路的使用寿命已超过30年，德国有几百公里路面在极寒冷气候条件下，表现出很低的温度敏感性和粘结韧性。国内的很多工程也使用了
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沥青改性剂的开发利用分析
沥青改性剂是一种有机或无机材料，由于现在的使用率没有那么高，所以人们对它的普遍认识还没有那么。改性沥青和改性沥青两种改性沥青是目前来讲比较常见的。在国外，用天然沥青改性剂改善道路沥青的性能已非常普遍，尤其是在繁重交通路段，英国伦敦许多道路的使用寿命已超过30年，德国有几百公里路面在极寒冷气候条件下，表现出很低的温度敏感性和粘结韧性。国内的很多工程也使用了沥青改性剂，普通公路等级的提高，天然沥青改性剂的需求量将进一步增加。实际上我国具有丰富的天然沥青资源，其性质与国外天然沥青相当或更好。
沥青改性剂的分类有哪些
沥青改性剂的主要目的是改善沥青混凝土的使用性能，使其满足设计使用期间交通条件的要求，如减少高温时的形变。此外，还可以改善结合料与矿料的粘着力和结合料的能力。
沥青改性剂可以在普通沥青中添加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善。
沥青改性剂的分类，并没有统一的分类标准，按使用改性剂的不同，一般将其分为三类:
(1)热塑性橡胶类:代表性品种有-丁二烯-嵌段共聚物(SBS)。
(2)橡胶类:代表性品种有丁苯橡胶()及其乳液。
(3)热塑性树脂类:代表性品种有乙烯-共聚物(EVA)，低密度聚乙烯(LDPE)、聚烯烃。
不同道路承受的汽车荷载不同
不同道路承受的汽车荷载不同，对一般城市道路等主要供轻型车行驶的道路，产生车辙的可能性较小，主要考虑行车舒适和气候因素，对抗裂性能的要求是重点，可选择SBS、 等；实际工程上选择沥青改性剂的品种和剂量是个技术性很高的工作，很难说哪个品种的改性剂一定好或不好。只能是根据所在地区的气候条件、交通状况、改性沥青设备条件、沥青路面的破坏形式、改性目的综合考虑，较好是对不同沥青改性剂的效果作一比较，再通过技术经济分析来确定。
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