破碎废丁基内胎采用一光一沟的破胶机进行破碎，生产出废丁基胶团。预混预混工艺采用高速搅拌机对废丁基胶团、钙粉、再生助剂进行搅拌。 塑化采用山东新智机械有限公司生产的新型塑化机对丁基胶团进行塑化。滤胶丁基再生胶经XJL250橡胶滤胶机进行滤胶。丁基再生胶捏炼及精炼后，对丁基再生胶分别采用XKN-450捏炼机进行捏炼，XKJ-480精炼机进行精炼、收片。
内胎的存放方法
自行车内胎批发
破碎废丁基内胎采用一光一沟的破胶机进行破碎，生产出废丁基胶团。预混预混工艺采用高速搅拌机对废丁基胶团、钙粉、再生助剂进行搅拌。 塑化采用山东新智机械有限公司生产的新型塑化机对丁基胶团进行塑化。滤胶丁基再生胶经XJL250橡胶滤胶机进行滤胶。丁基再生胶捏炼及精炼后，对丁基再生胶分别采用XKN-450捏炼机进行捏炼，XKJ-480精炼机进行精炼、收片。
内胎的存放方法
1、成套包装的内胎应该垂直放在货架上，长期放置的内胎应定期转动改变其放置支点，以免造成内胎变形。
2、内胎在保管中，内胎应做到按生产或入库时间分批存放，先出，按顺序使用。
3、内胎应该存放在干燥的库房内，避免日晒雨淋，不宜过分通风。大规模内胎库房应该配有温度计和湿度计，内胎温度应控制在在-10度到30 度之间，相对湿度50%～80%为宜。
4、内胎与轮圈安装在一起存放时，内胎应该略微充气，使内胎可以承受一定的压力。
丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯制成的，线型高聚物，本身气密性好，耐热、耐化学腐蚀，但硫化速度慢；丁基再生胶是废旧丁基内胎通过脱硫、过滤、成型等多道工序加工而成的再生资源，保留了丁基橡胶透气率低、耐热、耐老化性能。但是由于丁基再生胶作为再生资源，自身含有一定量的可溶性橡胶、不溶性凝胶、游离硫、树脂和硫化体系残留物，因此丁基再生胶比丁基橡胶的分子链小，分子大小不规整，生产出来的丁基再生胶分子极性较大、硫化活性较高，因此在使用过程中需要另当别论。
滤胶是胶料经过筛网滤去杂质的过程，因此滤网的清洁程度直接影响胶料过滤情况，丁基内胎生产厂家需要及时清洗滤网、更换滤网，通过胶料的滤出速度、内胎表面划痕等情况判断滤网是否受到损坏，一般滤胶速度降低，表面出现划痕代表滤网局部网眼让杂质堵了，挤出速度快则表示滤筛网眼需要更换；一般对丁基内胎胶料进行滤胶时，3-5车料就需要更换一次滤网。
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