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天津汽车零部件加工费用推荐「多图」

工业用紧固件常用磷化涂油处理电镀锌是商业紧固件的镀层,它比较便宜,外观也较好看,但它的防腐性能一般,是锌镀层中低的。加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理。烘箱处理可以去氢,但会增加生产成本,所以生产厂不会主动去氢,除非客户有强制要求。磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。紧固件的磷化常用两种,锌系磷化和锰系磷化。工业用紧固件常用磷化涂油处理,高强度螺
汽车零部件加工费用








工业用紧固件常用磷化涂油处理

电镀锌是商业紧固件的镀层,它比较便宜,外观也较好看,但它的防腐性能一般,是锌镀层中低的。加工过程易产生氢脆,所以10.9级以上的螺栓一般不采用镀锌的处理。烘箱处理可以去氢,但会增加生产成本,所以生产厂不会主动去氢,除非客户有强制要求。磷化相对镀锌便宜,耐腐蚀性能比镀锌差。紧固件的磷化常用两种,锌系磷化和锰系磷化。工业用紧固件常用磷化涂油处理,高强度螺栓采用磷化还可以避免氢脆问题。




热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层

热浸锌为锌加热到液体下热扩散涂层。抗腐蚀性好,多用于工程中。加工过程中污染严重,有锌废料和锌蒸汽等。渗锌为固态冶金热扩散涂层。其均匀性好,螺纹孔内部都能获得均匀层。它与基体的结合强度和防腐性能在锌涂层中是好的。其加工过程无污染,环保。不存在氢脆问题,并且扭矩—预紧力一致性能很好。如不考虑六价铬的环保问题,它实际上适用于腐要求的高强度紧固件。




利用现代物理、化学、金属学和热处理等学科的边缘性新技术来改变

利用现代物理、化学、金属学和热处理等学科的边缘性新技术来改变零件表面的状况和性质,使之与心部材料作优化组合,以达到预定性能要求的工艺方法,称为表面处理。通过物理、化学等方法,改变材料表面的形貌、相组成、微观结构、缺陷状态、应力状态。材料表面化学组成不变。通过物理方法,使添加材料进入基体,形成合金化层。通过化学方法,使添加材料与基体发生化学反应,形成转化膜。





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