汽轮机调速系统基本的组成部分
为了保证汽轮机的电能质量和机组的运行,所有机组都需要装有调速系统,调节它的进汽量,以适应外界负荷的变化。那么汽轮机调速系统是由哪些基本的部分组成的?
1、速度控制系统的基本部件包括:
(1)感受元件:汽轮机的调速器(或调压器)
(2)传动放大机构的错油门、油马达
(3)蒸汽分配机构的速度控制阀和传动装置的反馈装
汽轮机通流改造技术
汽轮机调速系统基本的组成部分
为了保证
汽轮机的电能质量和机组的运行,所有机组都需要装有调速系统,调节它的进汽量,以适应外界负荷的变化。那么汽轮机调速系统是由哪些基本的部分组成的?
1、速度控制系统的基本部件包括:
(1)感受元件:汽轮机的调速器(或调压器)
(2)传动放大机构的错油门、油马达
(3)蒸汽分配机构的速度控制阀和传动装置的反馈装置
(4)反馈装置
汽轮机作用的速度控制系统的基本组成部分
汽轮机作用的速度控制系统的基本组成部分
(1)传感元件:当电机的电加热负荷改变时,感测汽轮机的速度或提取压力的变化,并将该变化转换成其他物理量。
(2)传动放大机构:当汽轮机转速变化时,调速器或调压器发出的位移和油压变化的信号值很小,而在大容量机组中,调速阀的自重和它所受的蒸汽作用力比较大,因此不可能用这个信号直接操作调速阀。在控制调速阀之前,有必要放大信号。这个任务是通过传输放大机制来完成的。
汽轮机安装检修方面
汽轮机安装检修方面
汽轮机组安装、检修过程的控制是减少机组振动很重要的手段。每个工序如果不认真加以控制,都有可能增加机组产生振动的因素。故此,笔者认为,在安装、检修过程采用有效措施方法对以下几个环节加以控制,就能够尽可能地减少汽轮机振动影响因素。
1、联轴器装配;
2、控制好轴承轴径水平;
3、轴系对中;
4、轴承研磨;
5、垫铁及滑销系统安装;
6、确立转子中心的办法;
7、动静部分间隙控制;
8、其他。
发电
汽轮机与工业汽轮机的工作原理是相同的,但由于两者所驱动的设备不同,运行工况也有所区别,所以两者之间也有一些具体的差别之处。两者差别如下:
1、两者之间很明显的区别是发电汽轮机在并网状态时,是定速运行,转速始终为3000rpm。而工业汽轮机往往是变速运行,转速很高,转速甚至可达到每分钟上万转。
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