SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质
木质素纤维投料机生产厂家
SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生产效率和产量。选购路用投料机，请到我们山东道诺来。
生产SMA混合料的时候，需要加入木质素纤维，归纳起来，木质素纤维在SMA混合料中具有以下作用：
一、加筋作用：木质素纤维在混合料中呈三维立体分布，犹如农民盖土坯房时向抹墙的灰泥中掺加纸筋、稻草一样，可以起到加筋作用；
二、分散作用：如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团，这就是沥青路面油斑产生的原因。加入纤维，对沥青矿粉可以起到很好的分散作用，有效防止沥青路面油斑的产生；
三、吸附作用：木质素纤维可以吸附自身重量5-6倍的油量，所以在沥青混合集料中加入木质素纤维，可以使沥青用量增加，沥青油膜变厚，起到增稠抗裂的作用；
四、稳定作用：木质素纤维可以使沥青膜处于比较稳定的状态，尤其是在夏天高温季节，沥青受热膨胀时，纤维内部的空隙还将成为一种缓冲余地，提高沥青路面的高温稳定性。
五、增粘作用：加入木质素纤维可以增加沥青与矿粉的粘附性，提高集料之间的粘结力。
生产SMA混合料的时候，需要添加纤维稳定剂，木质素纤维就是生产SMA混合料时一种常用的纤维稳定剂。木质素纤维在SMA混合料中有以下作用：
一、木质纤维素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纤维与纤维间搭接成三维立体结构，形成纤维筋。在SMA路面凝固或干燥过程中，机械能被纤维筋减弱，从而有效地减少路面低温开裂。
二、木质纤维素具有良好的分散性。我们公司研发生产路用电子称重投料机系列产品，就是针对沥青拌合站生产过程中添加各种沥青改性剂这一需求，可以实现各种沥青改性剂的自动计量、自动投放工作。在SMA路面中如果不加木质素纤维，在拌和过程中，较多的沥青与矿粉就会打不开结为胶团，很难均匀地分散在集料之间。这时候，铺筑的路面容易出现油斑。在SMA混合料中加入适量的木质素纤维后可使胶团分散，防止路面油斑的产生。
三、木质纤维素具有良好的吸附能力。木质纤维素可吸收自身质量2-6倍的液体，在SMA混合料中可使沥青的用料增加，沥青油膜变厚。
四、增粘作用。在SMA混合料中，木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力，从而增大路面与轮胎之间摩擦力。
五、木质纤维素具有良好的稳定作用。在SMA混合料中加入木质素纤维，可使沥青处于比较稳定的状态，尤其是炎热的夏季，纤维内部的空隙起到缓冲作用，防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。
SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量的细集料组成的沥青马蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。3、摊铺机：将热态的沥青混合料均匀的摊铺到基层上面，保证路面平整。它是由足够的沥青结合料和具有相当劲度的沥青玛蹄脂胶浆填充在粗集料形成的石—石嵌挤结构的空隙中形成的。因此，它具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能（抗滑、平整度高、车辙小、噪音小、能见度好）。SMA路面耐久性好，故养护工作少，使用寿命长，综合经济效益和环境效益好。
生产SMA的时候，经常选用木质素纤维作为纤维稳定剂。2、计量准确：我公司生产的路用投料机系列产品，均配有自动计量系统，可以实现各种沥青改性剂的计量工作，并且计量准确、误差小。常见的路用木质素纤维有絮状和颗粒两种。投放絮状和颗粒木质素纤维，可以选用我公司生产的纤维投料机。纤维投料机可以代替人工，实现木质素纤维的自动计量、自动投放，并且操作非常简单，是沥青拌合站经常要用到的一种辅助生产设备。
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