铁路灯桥照明 铁路灯桥 铁路桥图片 钢结构照明灯桥 自提升旋转照明灯桥钢结构热镀锌照明灯桥
灯桥是指在铁路场站或车站内横跨股道的的桁梁上安装有投光灯等照明设备的门形构建筑物。
照明灯桥适用于铁路站场枢纽、海港码头等场所的照明使用。
塔身结构为等边角钢结构，全螺栓连接，便于运输及现场安装。塔身及连接螺栓均采用热浸锌防腐处理，截面为正方形，分0.6M
铁路照明灯桥厂家
铁路灯桥照明 铁路灯桥 铁路桥图片 钢结构照明灯桥 自提升旋转照明灯桥钢结构热镀锌照明灯桥
灯桥是指在铁路场站或车站内横跨股道的的桁梁上安装有投光灯等照明设备的门形构建筑物。
照明灯桥适用于铁路站场枢纽、海港码头等场所的照明使用。
塔身结构为等边角钢结构，全螺栓连接，便于运输及现场安装。塔身及连接螺栓均采用热浸锌防腐处理，截面为正方形，分0.6M×0.6M、0.9M×0.9M、1.0M×1.0M、1.2M×1.2M等系列。
概述
铁路站场照明灯桥由支柱、灯桥桥体以及照明灯具组成。适用于铁路站场枢纽、海港码头等场所的照明使用。
灯桥采用等边角铁或无缝钢管焊接的全钢结构，立柱采用等边角铁及连接板螺栓连接。组装焊接接头处采用油漆防腐其它采用热浸锌防腐处理。
灯桥结构：
该铁路站场照明灯桥是参照全路通用图纸专电3010、吉电3001和郑武电9201，按铁路标准设计生产的全角钢结构、圆管桁架角钢立柱式和圆管桁架水泥立柱式三种结构灯桥。
适用范围：
适用于各新建和既有铁路站场的多跨度照明，包括电化区段非电力机车调车的编组场照明；
适用于基本风压小于0.75KPa的地区；
适用于积雪区各非积雪区，裹冰区和非裹冰区及基本裂度8级以下区；
适用于多股照明，灯位布置，每股道间相反，两侧各设一盏投光灯，灯桥间中心距定为400-500米，高度为18米。
铁路灯桥适用于铁路站场、调车编组场的多跨度照明使用。
灯桥采用等边角铁或无缝钢管焊接的钢结构，立柱采用等边角铁及连接板螺栓连接。组装焊接接头处采用油漆防腐其它采用热浸锌防腐处理。
一般支柱和灯桥桥体为桁架式全钢结构。考虑到现场安装因素，支柱应采用组装式自立结构。灯桥桥体应为整体结构，也可在工厂分段预生产，运抵现场后焊接为整体。桥上设人行走道，走道两侧设不1.2米护栏，护栏可与灯桥桥体分别加工后用螺栓连接。灯桥应设爬梯方便灯具安装和维护。
产品规格：
灯桥跨度：10~42米
灯桥高度：横梁底面距铁轨面15米
立柱根开：0.9x0.9米
河北常通钢结构有限公司生产投光灯塔,铁路灯桥,电力塔等其他钢结构产品，可按客户要求加工,生产；也可来图加工。
产品远销：河北、山西、陕西、甘肃、青海、山东、安徽、江苏、浙江、河南、湖北、湖南、江西、、福建、云南、海南、四川、贵州、广东，内蒙古、新疆、广西、宁夏， 北京、上海、天津、重庆。
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