冲击式压实机供应商择优推荐「合天下」

冲击压实技术是将当前振动压实的高频率、低振幅改为高振幅、低频率，在压实作用中较大地增加了对土石方的压实功能。如25KJ三边形冲击压实机的冲击功能较振动压实机增加10倍，压实影响深度达5m，有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m，增加为1.00-1.50m，且SD冲击压实机的碾压速度较振动压实机提高两倍。通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。

冲击压路机的工作原理更偏向于压实，因此在压实功能上，该类型的压路机约为振动压路机的10倍多，压实影响深度达到5m左右。客观一点来讲，这种差异的存在，也让冲击压路机和振动压路机在应用领域上有所不同。通常情况下，在涵洞以及桥梁等工程上方施工时，推荐使用振动式压路机；而在高速公路等平地工程施工时，我建议大家选择使用冲击压路机。








冲击式压路机更换滚筒的前后方向时，应在小沥青滚筒停止后进行。 倒档离合器不得用于制动。在新道路上滚动时，应从中间压碎。 滚动时，路基边缘应不少于0.5 m。压碎软路基时，应压碎12次，无振动，然后振动压实。滚动时，振动频率应保持一致。 对于振动频率可调的振动辊，应在操作前调整振动频率。 不振动时，请勿调整振动频率。



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