当今，人们在租车的选择上的要求是越来越高。不仅要求租车公司提供的服务，车型，价格，甚至开始要求租车公司的名气。而当今“买车容易养车难”的问题更加使大部分人选择了租车。将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可
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当今，人们在租车的选择上的要求是越来越高。不仅要求租车公司提供的服务，车型，价格，甚至开始要求租车公司的名气。而当今“买车容易养车难”的问题更加使大部分人选择了租车。将买车、养车的包袱全丢给汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。据统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。
在我国，早期的汽车租赁业主要是面对外企、大型国企等企业用户，真正大规模投入个人业务的也是近几年的事情。这为汽车租赁业的规模化发展创造了基本条件。“十一五”期间，随着电子商务等科技手段的不断投入，汽车租赁行业步入一个发展阶段。多家企业开始在范围内发展布局，越来越多的商务人士和个人在享受着汽车租赁带来的便利。到2010年底，有租赁用车10万多辆，汽车租赁行业产值达到140多亿元。从2010年下半年开始，资本的密集进入，让汽车租赁成为行业关注的焦点。
而北京的限购、限行也让更多企业看到了蕴藏的商机，汽车租赁企业也开始持续发力，以求抢夺市场的先机。2011年4月发布促进汽车租赁业健康发展通知称，今后5-10年，是我国汽车租赁业发展的重要时期，将加强行业管理促进其规范发展。无论是从宏观经济的走向趋势还是微观的社会基础来看，汽车租赁行业都有着光明的发展前途。未来几年，随着信用体系的逐步健全，市场经济的进一步完善，汽车租赁业将会有更快的发展。
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