使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；8. 施工简单快捷，可大大降低施
土工格栅宽度
使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和技术人员。
将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，玻纤土工格栅横向铺设，铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，玻纤土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20cm。玻纤土工格栅分为塑料玻纤土工格栅、钢塑玻纤土工格栅、玻璃纤维玻纤土工格栅和玻纤聚酯玻纤土工格栅四大类。玻纤土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等性承载的地基补强。玻纤土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
玻纤土工格栅主要用于旧路改造，主要用处是减少反射裂缝。玻纤土工格栅以玻璃纤维无碱无捻粗纱为主要原料，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用涤纶土工格栅采用高强度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工成土工格栅。土工布用于公路、铁路、隧道、堤坝、尾矿处理,起隔离、过滤、排、加固、保护和增强。
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