直销导轨
TLB12S 台湾HSK导轨
TLB12S 台湾HSK导轨HSK厂家 HSK代理商 HSK经销商
1． 耐蚀性及防锈性 双轴心式滑轨之滑块，轴心支持座，材质为铝合金，加工后表面经阳极处理，不仅外型美观且具耐蚀性，再加上轴心镀硬铬不生锈故具有优异的防锈效果。
2． 剛性 鍍鉻的軸心加上高溫热处理过的滑轮，即使施加足夠 的預壓，也會保持
莞城THK导轨定做
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TLB12S 台湾HSK导轨
TLB12S 台湾HSK导轨HSK厂家 HSK代理商 HSK经销商
1． 耐蚀性及防锈性 双轴心式滑轨之滑块，轴心支持座，材质为铝合金，加工后表面经阳极处理，不仅外型美观且具耐蚀性，再加上轴心镀硬铬不生锈故具有优异的防锈效果。
2． 剛性 鍍鉻的軸心加上高溫热处理过的滑轮，即使施加足夠 的預壓，也會保持很好的顺畅度，高剛性和低热量的 産生，確保系統可以高速安全運行。
3． 密封防塵 由於TLB標準型採用密封防尘結構設計並配传傅用的 防塵端蓋故更適用於環境惡劣的地方，因此具有更長 的使用壽命。
直线导轨
直线导轨滑块常见问题
脂润滑：
建议无论是初次润滑还是补充润滑。
1.将导轨及滑块表面的防锈油擦去，以避免防锈油稀释润滑脂。
2.将润滑脂充满整个滑块内部空间，注脂到恰好溢出为止。
因为某些滑块刮刷片具有很好的刮刷及密封效果，因此在导轨轨道表面涂抹润滑脂，无法进入滑块内部，亦无法起到润滑作用。
补充脂润滑的间隔：30尺寸及以下的滑块：每100km补充一次。35及以上滑块：每40km补充一次。时间间隔为每三个月补充一次，但是补充间隔还是以以上两者先到的为准。
油润滑：
1.初次注油亮：注满滑块内部空间。
2.补充注油量：Q=n/150(cm3/hrs)
n：直线导轨公称型号宽度(mm)
3.建议油品规格依照厂家说明书
直线导轨滑块常见问题
1、使用一段时间之后，发现导轨的轨道有压痕且滑块gang珠po裂，这是什么原因？
主要原因在过载，gang珠脱离轨道，造成gang珠po裂导致轨道接连受损。可以使用更换大一级的滑块，增加滑块数量，减少外部荷重，改变安装手法减少单边受力情况。如果原因在于润滑方面，可以尝试使用另一种润滑油，增加润滑油量，减低润滑间距。滑块内部不良的，可以变更防尘系统，改善润滑油，增加润滑油量，减少润滑时间间距。需要时常检查有无异物侵入，如有异物侵入就需要改善密封配件。
2、滑块使用一段时间后会有gang珠掉出剥落的情形是为什么？
铁屑从珠沟剥落导致gang珠受损寿命终了，使铁件表面有疲劳与附载过重的情形，可能原因为过度附载、安装不正确或单边受力。
3、在滑块行走一段时间后，发现端盖与端防尘有变形或断裂情况？
安装方式的错误会让滑块与轨道间只有单边受力，也可能是受到外力影响而导致端盖与端防尘的变形或断裂。滑块内部不良的，可以变更防尘系统，改善润滑油，增加润滑油量，减少润滑时间间距。安装时要注意安装角度的问题，产品配置的优化，需要的师傅来安装，避免损坏导轨滑块。特点(1)定位精度高使用TBI直线导轨作为线性导引时，由于TBI直线导轨的摩擦方式为滚动摩擦，不仅摩擦系数降低至滑动导引的1/50，动摩擦力与静摩擦力的差距亦变得很小。
PMI直线导轨的摩擦方式要点分析
PMI直线导轨是保证工作台运动精度的关键，用户在选型时应高度重视。首先观察直线导轨的横截面的大小，在同等条件下，越粗状，刚性越好，加工中越不易产生变形，其次是向厂商了解导轨的材料和热处理工艺。一般来讲，为保证其强度且变形小，以高碳合金钢、整体淬火或越音频淬火工艺为较好。滚动直线导轨副使用中常见问题1、为了消除间隙，导轨和滑块上能否加工销孔。
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