公司主要从事水电解制氢设备的研发、生产、销售和售后服务, 对水电解制氢工程的设计、安装、调试运行和后期保养维修，欢迎新老客户来电咨询！
一般来讲，每生产1Nm3H2 约消耗电力3.5-5kWh，如果采用当前市场销售电价作为制氢成本，电解水技术路线是没有竞争力的。
但如果能够使用到成本较低的电力用于制氢，即当电解水制氢的综合成本降低到约1 元/Nm3 的
氢气设备厂家
公司主要从事水电解制氢设备的研发、生产、销售和售后服务, 对水电解制氢工程的设计、安装、调试运行和后期保养维修，欢迎新老客户来电咨询！
一般来讲，每生产1Nm3H2 约消耗电力3.5-5kWh，如果采用当前市场销售电价作为制氢成本，电解水技术路线是没有竞争力的。
但如果能够使用到成本较低的电力用于制氢，即当电解水制氢的综合成本降低到约1 元/Nm3 的时候，该方法在经济性上就具有一定竞争力。
此外，考虑碳减排的因素，电解水制氢较化石燃料法制氢法相比更具有一定的社会效益。
电解水制氢成本受催化剂限制,居高不下。基化合物( Ru基、Ir基等 )是水电解制氢目前的催化材料,但其储量较低,且价格十分昂贵,严重限制了它的大规模应用,亟待寻找廉价的电催化材料替代。
除此之外,耗电量也是水电解制氢的一一个难题,但是随着风电水电资源的开发利用,利用好弃水、弃风、光“三弃”，电成本会稳步下降。
如今,我国也发展成为名副其实的水电解制氢产品生产大国,产品数量及规格种类在国际上都可位居前列,涌现出一批很有实力的企业,比如中船重I7 18研究所。
氢能汽车是一种典型的新能源汽车，其以氢为主要能量。然而氢能汽车离真正的市场化运行还有很长的一段路，主要有以下几个挑战：一是高昂的燃料电池系统的成本问题，其关键零部件如空压机、增湿器的批量生产，电堆成本如催化剂、膜和双极版的成本等；二是较高的储氢系统成本；三是较高的制氢成本；四是高昂的加氢站成本，其关键零部件如氢气压缩机和加氢机大部分是通过进口的，如何实现国产化也是个重要的课题。
公司有勇于、经验丰富的技术团队，随着对氢能产业的支持力度越来越高，
电解水制氢及氢能源的应用，可以为我们创造更环保的家园，为地球的大气污染得到大量的缓解。
公司将以至诚的经营理念，推动氢能产业的发展，并为市场带来世界前列氢能技术和产品。
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苏州工业园区奥菲特气体设备有限公司
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