浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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阿尔图纳的经验
阿尔图纳的匝道证明了智能压实和M D P技术的可行性,特别是，此项目也展示了预先测量的便捷性以及与高成本维修的对比。
在匝道上施工的操作员Eddy Butler操作CatCS 74
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浙江天晟建材股份有限公司是一家从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
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阿尔图纳的经验
阿尔图纳的匝道证明了智能压实和M D P技术的可行性,特别是，此项目也展示了预先测量的便捷性以及与高成本维修的对比。
在匝道上施工的操作员Eddy Butler操作CatCS 74B土壤压路机。此机器配备了包括M D P在内的智能压实技术——C a t压实控制系统，他可以在易用的监视器上查看实时压实结果，显示的绿域表示该区域已经压实且符合压实标准。
Butler看到大部分的现场变为绿色，之前的几天也是如此。但是有一块区域经过两次碾压仍然显示红色，他意识到需要进行调整。好在B u t l e r意识到出现了问题。他所施工的土壤中重粘土含量很高，基于加速计的测量工具无法找到问题的根源。
B u t l e r意识到红域可能含有太多水分。他将压路机更换为其他设备，花费大约15分钟进行翻土，这样可以很快降低水分。桥梁模板是一种可膨胀，收缩的圆柱形的袋子，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，把它放在中间，并冲入压缩空气，即收缩，并可以从空腔中抽出颊囊。然后使用C S74B进行另一次碾压。屏幕变为绿色，并由T r o x l e r密度取样试验确定已达到压实要求。“我们从来没有怀疑过是否能通过试验，”Butler说。
如不进行调整，后续工作大幅提高成本。此段路可能不会通过测试，而更坏的情况是，因预先没有意识到而导致此路提前损坏——施工没有实现均匀性，直到沥青出现裂纹后才发现。
使用外加剂，仅仅是为了节约水泥，随着建筑技术的发展，掺用外加剂已成为改善混凝土性能的主要措施。伸缩装置应锚固可靠，浇筑锚固段（过渡段）混凝土时应采取措施防止堵塞梁端伸缩缝隙。 由于有了减水剂，大流动度混凝土、自密实混凝土、高强混凝土得到应用;由于有了增稠剂，水下混凝土的性能得以改善。总体来说，外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用：
可以减少混凝土的用水量。或者不增加用水量就能增加混凝土的流动度；可以调整混凝土的凝结时间；减少泌水和离析。改善和易性和抗水淘洗性；可以减少坍落度损失。增加泵送混凝土的可泵性；可以减少收缩。加入还可以补偿收缩；延缓混凝土初期水化热。降低大体积混凝土的温升速度，减少裂缝发生；提高混凝土早期强度。天晟股份与您分享变革者和成本节约者事实上，Butler仅多用了数分钟，此成本比出现问题需要重建匝道要低很多，这也说明了智能压实和MDP技术是泰勒所说的“变革者”。防止负温下；提高强度，增加抗冻性、抗渗性、抗磨性、耐腐蚀性；控制碱一骨料反应。阻止钢筋锈蚀，减少氯离子扩散。
天晟股份与您分享钢模板养护4大优点
一、钢模板必须经过逐个检查，符合制作质量标准方准出厂。
二、在钢模板保管期间，应对模板与混凝土接触的表面涂上防锈油，背面的油漆如有局部脱落时应补充涂刷。
三、钢模板不论在仓库，或是在工地上都应按规格分类堆放，叠堆整齐，不能任意乱放。
四、钢模板应尽可能存放在室内，或放置在现场的棚内，在露天时应当用帆布或铁皮遮盖以防生锈。
粘层油的洒布
（1）清扫原路面
SBR改性乳化沥青洒布前，在铺筑表面层之前2~3天对下承层要做一次的清扫，将上面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。对于桥涵、通道面上的浮浆、灰浆要用钢丝刷刷净，并用大功率吹风机将浮尘吹出桥面。
（2）采取遮盖设施
为防止对道路辅助设施（如防撞护栏、路缘带、分隔带以及标志牌）的污染，使用的屏风遮挡，根据喷洒速度的快慢向前推动屏风。
（3）喷洒粘层油
使用DXPWQ-3型三头手持喷枪喷洒，路面层间粘层油均匀。如果采用智能洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制改性乳化沥青洒布量。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。洒布量控制在0.3～0.4kg／m，洒布车以8～10 km／h的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方用手工喷洒。粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒，要刮除喷洒过量的。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，能出现淌油和花白现象。
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