磷化剂生产厂家合适的总酸、酸比、磷化时间及降低Fe2 +浓度有利于提高磷化膜的耐腐蚀性能，增加膜重，加入少量镍盐及硝x酸盐为促进剂。高温磷化的优势是其配方成份较简单，磷化速度快，而且高温磷化膜的耐蚀性、硬度及耐热性能较高。但磷化温度高、耗能高、蒸发量大、稳定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜较厚且粗糙，所以一般适用于汽车高速运转的零部件减磨自润滑、耐腐蚀膜层处理，不作涂装前的
磷化剂生产厂家
磷化剂生产厂家合适的总酸、酸比、磷化时间及降低Fe2 +浓度有利于提高磷化膜的耐腐蚀性能，增加膜重，加入少量镍盐及硝x酸盐为促进剂。高温磷化的优势是其配方成份较简单，磷化速度快，而且高温磷化膜的耐蚀性、硬度及耐热性能较高。但磷化温度高、耗能高、蒸发量大、稳定性差、沉渣多，成本高，形成磷化膜较厚且粗糙，所以一般适用于汽车高速运转的零部件减磨自润滑、耐腐蚀膜层处理，不作涂装前的磷化。
设备用哪种磷化液可提高其防锈性
一般大型设备都是长时间使用，临清润达推荐根据设备的用途来决定选择哪种磷化液。
锌系磷化液
适用于汽车、摩托车、船舶等高速运转的零部件减磨自润滑功能膜层处理，以及工具、刀具及要求较高的标准件、耐腐蚀膜层处理。
铁系磷化液
适用于家用电器、仪器仪表、钢门窗、摩托车、自行车、汽配、电钣锅、灯饰和家具及其它五金零件喷漆或喷塑前处理磷化，尤其作变形大的零件涂装打底。磷化膜为非结晶状，膜层薄，呈彩虹色。广泛适用于必须进行磷化处理而耐蚀要求并不十分苛刻的场合。可与烤漆、喷塑、喷漆等涂装工艺配套
锰系磷化液就是磷化液的一种，它是用途就是增加性和腐蚀性，对了还有装饰性。轴承啊，内饰件，工具啊，用到的比较多。
锌系磷化常见问题分析：磷化膜呈彩色。（1）除油不干净。（2）表调失效。（3）总酸太低或游离酸太低。（4）促进剂浓度太高。工件磷化后表面出现挂灰现象。（1）除油不干净或表面活性剂析出附着在工件表面。（2）游离酸太低，酸比太高。（3）促进剂偏高。（4）水洗不干净。（5）槽液老化，沉渣过多。磷化膜膜层粗糙。（1）表调老化。（2）促进剂浓度低。（3）游离酸偏高。
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