从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机
减速机加工
从装配工艺上分析，如果驱动电机轴和减速机输入端同心，那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合，它们的接触面紧紧相贴，没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心，那么接触面之间就会不吻合或有间隙，就有径向力并给变形提供了空间。
同样，减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生，其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故减速机输出轴更易被折断。因此，用户在使用减速机时，对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意！
精密行星减速机具有高刚性、(单级可达1分以内)、高传动效率(单级为97%-98%)、高扭矩/体积比、终身免维护等特点。多安装在步进电机和伺服电机上，减少转速，提高扭矩，适应惯量。
使用精密行星减速机可以降低转动惯量，一般是速比的平方降低，能及时的控制起停、变速。还可以增大了扭矩，相当于增大了输入功率，能减小输入电机所需的功率。
减速机磨合期内该怎么使用和维护呢？合理选用光滑油，特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。留意常常查看光滑油、液压油、冷却液、油位和质量，并留意查看整机的密封性。还要注意润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加重零部件的磨损或导致零部件丢掉。
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