SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质
木质素纤维投料机生产商
SMA路面起源于德国，和普通的AC路面相比，SMA路面行车舒适，使用寿命长，在高速公路、机场跑道、重载交通路段得到了广泛的应用。总结下来，SMA路面具有以下优点：
一、具有良好的抗车辙能力，防止路面变形；
二、具有优良的防滑性能，行车安全；
三、路面平整度高，噪音低，行车舒适；
四、维护费用低，使用寿命长，具有良好的经济效益。
生产SMA混合料的时候，需要添加木质素纤维。木质素纤维的添加有人工添加和机器添加两种方式。现在拌合站大都选用机器添加，可以降低人工成本，提高拌和站的生产效率和产量。选购路用投料机，请到我们山东道诺来。
我公司生产的絮状/颗粒木质素纤维投料机、抗车辙剂投料机、聚酯纤维投料机等路用投料机系列产品，均采用批量化、流水化生产线生产，区别于一般的小作坊。这样的生产模式，不同工种的工人，在各自的工位，做自己擅长的工作，所以可以提高生产效率，产量有保证。设备出厂前，均会按客户的生产需求调试好，并且进行严格的出厂检验，保证交到客户手中的每一台设备都是质量可靠、运行稳定的。从行车性能方面来说，SMA路面具有平整度高、噪声小、能见度好、防滑等很多有点，行车舒适安全。
木质素纤维投料机操作及工作流程：
拌合站生产的时候，用木质素纤维投料机来实现木质素纤维的定时定量投放，可以节省人工成本，提高生产效率和产量。
木质素纤维运送至拌合站后，首先接通电源、信号线、输送软管。这些准备好了以后，就可以开始设置参数调试，调至要求的投放量和投放时间，就算是调试成功了。
下一步就是开始正式的生产工作，生产的时候，打开电源，安排1-2名工人定时将木质素纤维投放到设备料仓即可了。剩下的计量和投放工作，设备均可自动完成，使用非常的方便。
生产完成以后，关闭投料机电源，打扫设备周围卫生即可。
山东道诺工程设备有限公司是的路用投料机系列产品生产厂家，我公司出产的木质素纤维投料机、抗车辙剂投料机、玄武岩纤维投料机、沥青阻燃剂投料机、沥青色粉投料机等路用投料机系列产品，质量可靠、运行稳定、。
我们公司成立的初衷，就是解决沥青拌合站各种沥青改性添加剂的投放问题。目前，常见的沥青改性剂的使用方法基本一样，就是根据每锅生产的沥青混合集料总质量，乘以一定的比例，计算出沥青改性剂的添加量。然后，根据计算出的添加量，在干拌时间，投入到沥青拌合缸中，和沥青混合集料拌合均匀即可。SMA路面起源于上个世纪60年代中期的德国，后被美国引进，随后在澳大利亚、芬兰、瑞典、英国等多个得到广泛的应用。
现在拿絮状木质素纤维来举例。
絮状木质素纤维的建议添加量为生产的沥青混合集料总质量的千分之三，一个3000型的沥青拌合站，理论产量为3吨/锅，那么絮状木质素纤维的添加量就是9千克。我公司生产的木质素纤维投料机，就是自动将木质素纤维计量至9千克后，等待拌合站的投料信号。接收到投料信号后，自动将这9千克木质素纤维输送到沥青拌合缸中。生产SMA混合料的时候，需要加入木质素纤维，归纳起来，木质素纤维在SMA混合料中具有以下作用：一、加筋作用：木质素纤维在混合料中呈三维立体分布，犹如农民盖土坯房时向抹墙的灰泥中掺加纸筋、稻草一样，可以起到加筋作用。
所以，木质素纤维投料机的工作原理是不是挺简单的？不过，简单的事情，要想做好，也是要下一番功夫的。期待朋友们的来电，共同探讨沥青改性剂定时定量添加的相关问题。
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