同质量级别的机油:5W-30比5w一般情况下,同质量级别的机油:5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油
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同质量级别的机油:5W-30比5w
一般情况下,同质量级别的机油:5W-30比5w-40的流动性更好,更能降低油耗(燃油),给发动机更快地散热。对于车况老旧的汽车,使用5W-30的油品比5W-40的油品发动机噪音稍大。对于严格要求使用5W-40的发动机,若使用了5W-30,有可能出现比正常机油消耗量更大的情况(俗称:烧机油)。5W-40比5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性。

矿物机油是从石油中蒸馏的产物,可以理解为“基础的原始润滑油”;这种机油的使用寿命是比较短的,在高温高压环境中会出现润滑性能的线性且地下滑。所以这种润滑油只适合用于自然吸气发动机,行驶里程可以控制在5000-7500公里之间;严格来说用到7500公里是没有问题的, 只是大部分汽车用户还是“谨小慎微”,早换一些会感觉对发动机更好一些。
半合成机油用于不同类型的发动机,建议更换标准如下:(使用时间不超过两年即可)自然吸气 7500-10000km涡轮增压 5000km这就是“5000km的传说”了。其实不能算是谣言,因为确实有些发动机需要按照这个周期更换;但更换机油时必须更换机滤,机滤的费用也不低。所以选择机油还是建议考虑半合成或合成机油,比如每年行驶10000公里,用矿物机油换两次就得换两次机滤,并且产生两次工时费,算下来肯定比使用半合成机油更换一次更划算了。
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