天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
防冻液种类
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以
天津防冻液生产商
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的研发和生产商。
防冻液种类
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
由于甲﹨乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。
汽车在行进中散热器温度过高,形成防冻冷却液沸腾现象
汽车在行进中散热器温度过高，形成防冻冷却液沸腾现象是常有的事情，尤其是热天和走山路时。
散热器的主要作用就是将发动机内用于降温的冷却液所携带的热能释放到大气中。冷却液沸腾说明循环的散热系统出现故障。
故障产生的原因通常是：
（一) 冷却液不足，散热器损坏修复后散热面积不足。
（二）散热器内流通不畅。
（三）散热片外通风不畅。
（四）百叶窗未开启，通风量不足。
（五）风扇传动带过松，风力不足，且冷却液循环流动速度不足。
（六）节温器开启不足。
（七）发动机循环系统内壁有过多的沉积附着物，使得散热功能发挥不足。
（八）循环系统有的管道弯折过度使得冷却液流通不畅。
（九）点火系统 点火时刻过早、过晚都能致使发动机温度过高，形成冷却液沸腾现象。
以上都是机械的原因，有时环境条件和驾驶操作方式也可以造成发动机冷却液温度升高到沸腾的地步。
防冻液性能特点有哪些
防冻液性能特点：
本产品由我公司研究开发，针对要求的防冻领域而研制出的防冻液。具有环境友好，超长使用寿命，对各种常见金属具有长效、稳定的缓蚀阻垢性能，同时还可以根据客户要求针对非常见金属提供具有缓释阻垢性能的特殊产品，同时产品还具有低冰点，高沸点，高导热系数的特点。具体性能特点如下：
1.环境友好
（1）本产品由进口高纯度丙二醇、去离子水和无毒或者低毒缓蚀阻垢剂等添加剂组成，保证产品具有毒性小的特点。
（2）本产品缓蚀阻垢剂大部分为有机化合物，配合少量无机物复配而成，主要由长链或者聚合型有机酸和有机碱类化合物为主，不含亚、钼酸盐、铬酸盐等对人体和环境有毒有害的成分。
2.缓蚀阻垢效果优异
本产品对于常见金属，如碳钢、紫铜、黄铜、铝、焊锡等材质有优异的缓蚀阻垢性能，基于GB 29743-2013的金属腐蚀测试结果（玻璃器皿法）显示，缓蚀效果要高于标准要求值近一个数量级。
（3）超长寿命
本产品加入足量的有机/无机复配型缓释阻垢添加剂，具有足够的储备酸度和高储备碱度，同时还针对恶劣的高低温运行环境加入的稳定剂，足以保证防冻液在使用过程中的长效稳定性能，使用寿命可达20年不需要更换；防冻液（含乙二醇）其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。
本产品在使用过程中可以在金属表面形成致密保护层以阻止金属腐蚀，同时当金属表面的保护层被破坏后，本产品中特有的添加剂具有自动修复保护层的作用，足以保证在使用过程中对金属提供优异的缓释阻垢性能。
（4）高导热系数
比普通防冻液的导热效率要高出15%以上。
防冻冷却液更换周期大约多久
防冻冷却液更换周期大约多久？
都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，至少能让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就大约知晓。
防冻液到底多久更换一次？不要被忽悠了！而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。
大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换 一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。
不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能
