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天津国联报废车回收有限公司
天津交管局认定的正规报废汽车单位。
2016年12月22日郑某乙去郑某甲所在工地要回平板车,在郑某甲将平板大货车掉头开还给郑某时,发生了事故。本案中四被告均明知平板大货车是报废车辆,且均无相应驾驶资格,对于本起事故的发生,四被告存在过错,依据相关法律规定,应对该车辆
报废车回收厂
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视频作者:天津国联二手车报废车回收有限公司
天津国联报废车回收有限公司
天津交管局认定的正规报废汽车单位。
2016年12月22日郑某乙去郑某甲所在工地要回平板车,在郑某甲将平板大货车掉头开还给郑某时,发生了事故。本案中四被告均明知平板大货车是报废车辆,且均无相应驾驶资格,对于本起事故的发生,四被告存在过错,依据相关法律规定,应对该车辆对他人所造成的损害承担连带赔偿责任,共赔付受害人郑某丁各项损失16.8万元(不含已付费用)。
机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。所以,就本次交通事故,原告郑某丁因交通事故造成的各项损失,四被告因连带承担赔偿责任。至于四被告赔偿原告损失后的内部责任分摊问题,不在本案处理范围之内。另外,根据《高人院关于审理道路
损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
转让要承担连带责任
尽管法律明确规定,车主必须到相关部门登记车辆报废记录,同时不能驾驶报废车上路等等,否则以处罚形式作为警告。然而在巨大的利益面前,交易仍然存在。
一些车主为了获取更高的经济利益,会将已经达到报废程度的车辆转卖给二手车商,而不走正常的车辆报废途径。一些二手车商收购报废车以后,或将车辆简单维修后再次出售,或将报废车拆解,用几辆报废车的零件拼装成一辆整车出售。这种“二手车”一般售卖价格很低,所以一旦发生交通事故,肇事人为了逃避应负的法律责任往往会弃车逃逸,致使报废机动车、拼装机动车的实际所有人和实际使用人很难查找,导致事故受害人的损失难以得到赔偿。

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