门禁系统中常用的就是门磁和出门按钮，这些设备全部都是采用开关量的方式输出信，设计良好的门禁系统可以将门磁报警信与出门按钮信进行加密或转换，如转换成TTL电平信或数字量信。同时，门禁系统还可以监测出以下报警状态：报警、短路、安全、开路、请求退出、噪声、干扰、屏蔽、设备断路、防拆等状态，可防止人为对开关量报警信的屏蔽和破坏，以提高门禁系统的安全性。另外门禁系统还应该对报警线路具有实时的
车牌识别停车场系统
门禁系统中常用的就是门磁和出门按钮，这些设备全部都是采用开关量的方式输出信，设计良好的门禁系统可以将门磁报警信与出门按钮信进行加密或转换，如转换成TTL电平信或数字量信。同时，门禁系统还可以监测出以下报警状态：报警、短路、安全、开路、请求退出、噪声、干扰、屏蔽、设备断路、防拆等状态，可防止人为对开关量报警信的屏蔽和破坏，以提高门禁系统的安全性。另外门禁系统还应该对报警线路具有实时的检测能力（无论系统在撤、布防的状态下）。
在出入人员很多的通道（像办公大楼、酒店客房）匙的管理很麻烦，匙丢失或人员更换都要把锁和匙一起更换。为了解决这些问题，就出现了电子磁卡锁，电子密码锁，这两种锁的出现从一定程度上提高了人们对出入口通道的管理程度，使通道管理进入了电子时代。随着这两种电子锁的不断应用，它们本身的缺陷就逐渐暴露，磁卡锁的问题是信息容易，卡片与读卡机具之间磨损大，故障率高，安全系数低。密码锁的问题是密码容易露，又无从查起，安全系数很低。同时这个时期的产品由于大多采用读卡部分（密码输入）与控制部分合在一起安装在门外，很容易被人在室外打锁。这个时期的门禁系统还停留在早期不成熟阶段，因此当时的门禁系统通常被人称为电子锁，应用也不广泛。
车辆识别一体机（又名车辆识别一体化摄像机）。当货车进入地磅后，由于车辆已经在系统有了毛重(与车辆号对应)，通过车辆识别一体机，自动识别货车车辆号码，系统会自动调出该车辆毛重，可以确计算货物重量，免去很多人工麻烦，也避免了企业由于车辆毛重不准确导致的货物资产流失现象。车辆识别系统针对这些基础的算法有了更进一步，深层次的运用。解决了在复杂背景的图象中如何准确而迅速地定位分割牌照区域
结果输出：将车辆识别的结果以文本格式输出。车辆识别软件可广泛应用于智能交通、公路卡口、停车场管理、电子察等领域。识别率（万张图片）比较测试说明：本测试随机选取了10000张停车场环境下的车辆图片，其结果仅说明相关产品在停车场环境下的识别效果；本测试进行的时间为2014年4月16日，测试对象为各厂家截止该时间新的演示软件或SDK开发包，不代表该时间后相关厂家升级过的产品。
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