密封圈分类
V型密封圈v型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。
U型圈常用于制造液压系统中的往复密封。广泛用于工程机械中液压缸的密封。
O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。
矩型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
Y型密封圈广泛应用于往复运动密封装置中。
工业油缸密封圈供应商
密封圈分类
V型密封圈v型密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。
U型圈常用于制造液压系统中的往复密封。广泛用于工程机械中液压缸的密封。
O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，于低速回转密封装置。
矩型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。
Y型密封圈广泛应用于往复运动密封装置中。
孔用YX型密封圈简单描述产品用途：用于往复运动液压油缸中活塞的密封。
橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
Y型密封圈
主要用于要求低摩擦或希望间隙较大的往复运动密封，压力范围为15～25Mpa。
Y型圈工作介质：空气、矿物油、水、乳化液等，主要适用于气动和液压系统，如液压缸和气缸中的活塞和活塞杆密封。
材质主要有氟橡胶、聚氨酯橡胶、硅橡胶等。
密封圈由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。
旋转轴唇形密封圈通常称为油封，广泛应用于工程机械的变速箱、驱动桥等部件中等处，其功用在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘。
目前国内大量采用的油封结构型式比较多，其基本结构包括橡胶密封部分、金属骨架或金属壳体和金属弹簧。
密封圈的主要作用就是为了密封，它可以适应很多的介质。
它的好坏会影响到密封的效果，影响其好坏的主要因素就是它的材质，密封圈的材质对其工作的压力是较为敏感的，材质不同，所能够承受的压力不一样，如果它的承受能力超过材质的承受范围，则会缩短密封圈的使用寿命。
因此大家可以根据实际的使用环境来合理的选择密封圈的材质
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