多数是电瓶亏电，马达转速达不到要求，所以无法启动。第4种情况，有些师傅也遇到过，就是马达齿或飞轮齿打滑，马达呜呜的空转，也就是马达的力没有传递到发动机上，无法带动发动机运转，这种故障在轻微的时候，可以通过送手刹，挂档，来让飞轮齿移动，就有可能启动起来，老师傅们也应该经历过，这种情况一般都是马达齿磨损严重，当然如果是马达齿的话，那就要修马达了。
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多数是电瓶亏电，马达转速达不到要求，所以无法启动。第4种情况，有些师傅也遇到过，就是马达齿或飞轮齿打滑，马达呜呜的空转，也就是马达的力没有传递到发动机上，无法带动发动机运转，这种故障在轻微的时候，可以通过送手刹，挂档，来让飞轮齿移动，就有可能启动起来，老师傅们也应该经历过，这种情况一般都是马达齿磨损严重，当然如果是马达齿的话，那就要修马达了。
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转向系统异响
转向系统的异响往往发生在转向拉杆球头，转向支柱万向节这些地方。相对来说比较容易检查到。
常见故障现象：原地打方向有滋啦滋啦的异响，排除轮胎与地面的声音外，很有可能就是拉杆球头或者万向节的问题。
解决方案：视情更换或者清洗润滑
注：方向柱万向节生锈卡滞还可能会导致方向盘回位不正，打方向生涩等故障
而底盘作为汽车的四大部分之一，主要作用是支承、安装发动机及其各部件、形成汽车的整体造型，并传递动力到车轮，保证车辆的正常行驶。
底盘结构是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。也可以简单的理解为由底盘悬架，车架，刹车，以及各种连杆组成。其中底盘悬架的主要起到支撑和减震的作用。另外对于动力总成工作时动力的传递，也会涉及到底盘悬架。
现代汽车底盘采用的悬挂系统，按其结构类型的不同，分为独立悬挂和非独立悬挂。
我们在跑山路或者在自驾旅游途中经常会遇到长下坡的情况，长时间的刹车导致刹车片温度过高，产生热现象。造成的直接后果就是刹车性能下降，刹车距离变长，甚至失灵。如果继续行驶下去的话，就会很容易出问题。
如果等待刹车盘自然冷却的话，可能需要半个小时甚至更久，很耗费时间。那有一些性子急的朋友，就可能会用水直接泼到刹车上，以达到降温的目的。那这种行为到底可不可取呢？
是：不可以的。
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