软管是混凝土泵上输送砂浆的管道，选择好的软管不仅可以提高砂浆的输送效率，也会减少混凝土泵的故障，对于软管的采购，主要要看看它在各个方面上的表现，如果是进行大海捞针式地选择，那我们就可以通过几个方面来逐步缩小选择范围，给自己更好的选择方法，找到更好的软管。管径越小、管道越长，要求混凝土的流动性、润滑性、保水性越高，故水泥用量应增大。
混凝土泵对软管的密封性有很
混凝土泵厂家
软管是混凝土泵上输送砂浆的管道，选择好的软管不仅可以提高砂浆的输送效率，也会减少混凝土泵的故障，对于软管的采购，主要要看看它在各个方面上的表现，如果是进行大海捞针式地选择，那我们就可以通过几个方面来逐步缩小选择范围，给自己更好的选择方法，找到更好的软管。管径越小、管道越长，要求混凝土的流动性、润滑性、保水性越高，故水泥用量应增大。
混凝土泵对软管的密封性有很高的要求，密封性好的软管能保障顺利施工，要防止输送管中的管卡没卡紧，密封圈损坏及未加密封圈，避免漏浆而产生浪费。
选择的软管应该和管路的型号一致，普通软管及现代型软管只能作端部出口使用，也不得代替连接弯管和直管使用。
混凝土泵车端部橡胶输送软管，使用压力技术参数为：125A普通型，使用压力不得超过4MPa，弯曲半径不小于1M，正常使用时每根不10000立方混凝土的输送能力。
选择对的软管，不仅是考虑混凝土泵的成本，更重要的是考虑它的性能，对我们生产的帮助和作用。大家一定要谨慎选择细石混凝土泵软管。
混凝土泵送施工中，混凝土的清洗是泵送后一个的重要步骤，良好的清洗方法既可清洗干净输送管道，又可以将管道中的混凝土全部输送到浇注地点，不仅不浪费混凝土，而且经济环保。
直接打水法
1)检查切割环和眼睛板之间的磨损情况，这是决定直接打水法清洗成败的关键。若切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距<0.1mm，且它们之间无超过1mm的沟槽划痕，可用直接打水法。
2)在泵送完砼后再泵送0.15～0.25m﹨+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将混凝土泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。
3)当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m，可用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击声音低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。
4)关闭卸料门，泵送清水直至从输送管输出端流出清水为止。 直接打水法的优点是不必拆出料口管和加清洗球，节省时间，泵送较易成功，对清洗较短管路尤其方便。
其缺点：
①用水量大且泵水必须连续，水很容易排在浇注地点;
②如有垂直向上的管道，通常必须拆弯管;
③输送管线较长时管道内易有残留;
④对分配阀密封性要求较严。
一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；水泥砂浆必须充满粗骨料的空隙，砂率不足，空隙要水泥来填充，会增加水泥用量，否则骨料容易离析。如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。的途径就是增加电机功率。因此，在新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以 MPa · m3/h 为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乖积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。仍以 HBTS60-13-90 为例，当其处于大输送量 63m/3h 时，出口压力为 7.7MPa ，可实现低压大排量的泵送，当切换成输送量 37m3/h 时，大出口压力达到 13MPa ，可实现高压小排量的高扬程、远距离输送。若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实 现的。
近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多，据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现，很多类型的商品混凝土泵车，在使用约四十分钟后，液压系统的温度可高达60度，在使用约两个小时后，液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。因此，出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。混凝土泵的存在是如今混凝土施工工程重要的支撑设备，是提升混凝土施工效率的关键存在，公司从事了多年细石混凝土泵生产工作，对设备的了解也是比较深入的，以下是关于细石混凝土泵清洗小技巧，希望您能够了解掌握。
1、混凝土泵车工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；
2、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；
3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使商品混凝土泵不能工作；
4、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。
为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵车在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了商品混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证商品混凝土泵的正常使用。
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