东莞康泰告诉你怎样选择药品冷藏车
在选择药品冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的药品适合的温度，如一般药品要求在2-8度，超出这个范围会破坏药品性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。所以如果运输普通药品，只需选择温控精准的制冷机组，而不用非要用温度达到零下二三十度的深冻机组。早在20世纪80年代，我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主，主要局限于以下方面:
冷藏车制冷机组
东莞康泰告诉你怎样选择药品冷藏车
在选择药品冷藏车制冷机组的之前，要先了解运输的药品适合的温度，如一般药品要求在2-8度，超出这个范围会破坏药品性能，也有一些特殊的要求温度低至-18度。所以如果运输普通药品，只需选择温控精准的制冷机组，而不用非要用温度达到零下二三十度的深冻机组。早在20世纪80年代，我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主，主要局限于以下方面:外贸系统出口的肉类、水产等冷冻食品。如果有特殊要求的，也要事先和冷藏车厂家沟通，以免选择的制冷机组达不到要求温度。
客户可选择一般的温度记录器，也可以选择程力带有报警系统的温度记录仪。带有报警系统的温度记录仪可以绑定到手机上（绑定几个根据客户要求），当车厢温度接近边缘温度时，会以报警形式提醒，便于及时调控车厢温度。还有一方面，由于冷藏车制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应来除霜的。运输对温度要求严格的药品，一个精准的温度记录仪也是非常必要的。
冷藏车选择大概就从这几个方面考虑，希望能为有意向购买的客户带来便利。
冷藏车康泰分享冷藏车不良故障的原因及保养方法
冷藏车在使用中，经常会出现一些不良的故障，但不必惊慌，如以下四大不良反应，可按照广州粤雪冷藏汽车有限公司教您的方法自己去诊断和保养，相信您的冷藏车症状会得到一定的缓解！
1、不良故障：冷藏车车下滴漏出一滩莫名其妙的液体
病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是连接冷藏车冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
保养：变质的冷却液防锈下降，不但容易导致冷藏车散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要部分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去修理。其次从冷藏车的油液上来检查，打开引擎盖，观察所有的接口、接缝，看看是否有油渍、水渍。一般建议冷藏车每行驶四万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良故障：冷藏车发动机点不着火
病情原因：冷藏车启动系统出现故障很可能是电瓶生锈或电瓶漏电滴漏造成的。因为冷藏车发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的。
保养：每一两个月要查看冷藏车电瓶内的电瓶液是否充足，如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度，每年要检查一次冷藏车电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象，如果有，要及时清理干净，以保持电路的畅通，电瓶修复后，可延缓冷藏车电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。从内外板材来说：彩钢板会使小型冷藏车保温厢体产生冷桥，而造成跑冷效果而影响保温。
冷藏车“长寿”的六大秘诀
现如今，随着我国冷链物流行业的发展，人们对冷藏车的依赖也越来越强烈。冷藏车作为在冷链物流行业中的重要交通工具，在其使用的过程中应注意哪些细节问题，来延长冷藏车的使用寿命。凡明显装载、拒绝通过制定车道或拒不接受查验的车辆，不享受“绿色通道”优惠政策。今天，湖北江南特种汽车有限公司销售部张光勇先生，给大家讲一讲“冷藏车长寿的六大秘诀”。
一、货物的预冷
如果将温度过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢，再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度，通过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。然而事实却相反，货物不但温度降不下来(或升不上去)，反而使货物损坏或变质。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发生变化，货物的水分就会流失，就会导致货物发生变化，从而导致货物的质量下降，存储期缩短，甚至是货物变坏。
很有可能你拉的一车新鲜豆角，到目的地豆角会更“干”，重量会减少不少，造成麻烦。这也是为什么冷藏车一般都去冷库拉货，而很少去田间地头直接拉货的原因。
二、冷藏车预冷
在装货之前，必须先要对车厢举行预冷或预热1.5小时左右。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境的温度，一般来说所运送的货物温度不可能是环境温度，是的话就没必要冷藏车运输了。设备使用过程中，机器出现故障,使用部门应切断电源，口头或书面通知我公司服务部门，我公司服务部门在接到通知后将力争在24小时内到达现场，若不能当场解决问题，应在72小时内提出解决方案并通知买方。货物装进车厢，车厢里面的环境温度会波及运送货物的温度，从而导致运送货物的发生变化，所以装货前必须预冷车厢到所必要的温度。
三、冷藏车的保温
冷藏车不是冷库，在许多人都认为冷藏车上的制冷机组是可以随意将厢体内的货物冷冻或是冷藏的。其实冷藏车是用来保持货物的温度的，而不是用来降低货物的温度，有点类似过去卖冷饮时用的棉被，将货物包起来，当外界温度通过辐射、传导、对流进入冷藏车的厢体内，会被制冷机组吹出的冷气带走，隔绝热源进入货物。并且会增加环境污染，带制冷机组的冷藏车比普通货车尾气排放增加30％以上。
四、 装卸货物应关闭制冷机组
在装货卸货时一定要关闭制冷机组，许多人在装卸货物时都是不关闭制冷机组，以为这样能让货物的温度上升更慢，其实这是一种非常错误的认识。
如果没有关闭制冷机组，当打开车厢门时，由于制冷机组蒸发器的风扇在工作，风扇将冷气从车厢上部吹出，而下部会将外面的热空气吸进来，从而导致车厢内的温度上升；三是随着我国城市商业的发展，除了肉类加工厂、冷库外，大型连锁超市、大型副食商场、牛奶公司、食品加工厂、医院、动植物预苗企业等也成了冷藏保温车的主要用户。如果关机后再装卸货物，由于风机处于停止状态，空气流动停止，车厢内外风压一致，外面热空气进入的速度更慢。
五、货物的排放
货物摆放时一定要考虑到，冷藏车厢内的冷风循环，货物是能堆放在双面托板上，保鲜货托板上不能包朔料膜，朔料膜会阻挡循环冷气流通至货物，车厢顶部和货物之间留23cm以上的距离。
冷藏车的地板一般都有一道道可以通风的凹槽，但是有的也没有，没有的话要用双面托板来装货，以保证地板底部的冷气流通。
货物堆放不能过高，不要高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物堵住或离货物太近，不但会波及货物的储运温度，还会波及冷冻机组的正常工作，影响车厢内的冷风循环，导致通风口附近的货物结冰，而其他地方的货物温度可能过高。
而且制冷机组一般都带有空气感应除霜设计，货物离出风口太近时，出风口附近结冰，机组会迅速进入除霜状态，温度回升，除霜立即结束，反复此动作，而车厢内的温度确降不下来。
运输蔬菜水果时更要注意，蔬菜水果等由于会产生呼吸热量，如果冷气的循环不好，车厢部分的温度便会上升，从而导致货物出现问题。还有，距离出风口较近的上部货物应先盖上予罩布等以保护。
六、车厢内部的环境卫生
清洗冷藏车厢有两个作用，一是保持车厢内部的环境卫生，防止车厢内出现怪味。这个应该很好理解，冷藏车有点类似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏车经常装不同的货物，特别是鱼类、肉类等，每次运送完一次货物后就清洗一次车厢。
另一个作用是防止制冷机组的
