道路监控杆运输卸货需要注意的：装货进行后应用镀锌钢丝绳系紧，避免监控立杆在运输系统进程中因起伏翻滚。装卸搬运监控立杆时，得用起重机起吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立即将监控立杆从车里滑下。交志杆的基本结构可分为垂直杆、连接法兰、臂、法兰和安装一些嵌入式钢结构等。交志杆的安装高度应考虑其面积、地形特征、是否
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道路监控杆运输卸货需要注意的：装货进行后应用镀锌钢丝绳系紧，避免监控立杆在运输系统进程中因起伏翻滚。装卸搬运监控立杆时，得用起重机起吊，起吊系统进程中采用多处吊点，以每一次起吊二根为限制。工作系统进程中严禁相互之间撞击、大幅度坠落和有误的支吊，严禁立即将监控立杆从车里滑下。交志杆的基本结构可分为垂直杆、连接法兰、臂、法兰和安装一些嵌入式钢结构等。交志杆的安装高度应考虑其面积、地形特征、是否有行人等因素。为了方便安装,选购交志杆时一定要选择灵活度比较高的,且操作安装较为简单的。质量过硬才是王道,要看准商家,保证产品可以包退换。
交志杆主要用于高速公路，道路上悬挂标志标牌，方向指示牌等。交志杆及其主要构件应为结构，由监控杆能承受一定的机械应力，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。道路监控立杆的运输和装卸搬运系统进程是十分详细的工艺流程，因此在开展这种工作时一定要按照所述的规定开展，那样才能保证运输中途的安全系数，避免产生多余的损害。交志杆有多种类型，可分为：主要标志和标志；活动标志和固定标志；照明标志、发光标志和反射标志；以及反映驾驶环境变化的各种信息标志。
交志杆应采用热浸酸内外表面放腐处理，厚度≥75um符合GB—/T13912-92标准。设计使用寿命应不30年，镀锌表面应光滑美观，颜色基本一致，捶击试验后不起皮、不剥落。道路监控杆运输卸货需要注意的：装卸车时，车子不可停在有倾斜度的地面上，每卸一根，别的监控立杆应掩牢;卸过一处剩余电线杆捆扎坚固侧后方可再次运输。施工工地置放时应放平。监控立杆两侧用石头塞紧，严禁翻滚。当道路较窄时，可采用一体式信号灯杆安装在对向路缘线切点附近的人行道上。信号灯杆安装在人行道上时，不可占用盲道。
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