兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高的性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼Evo飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方
天津兰博基尼EVO销售
兰博基尼EVO5.2低矮锋利的造型一直是兰博基尼得意设计手法，兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版的造型依然保留了这些元素同时作为一台“回归后驱”的超级跑后驱敞篷版载经过特别调校的P-TCS高的性能牵引力控制系统，提升操控性的同时，增加车辆的稳定性，让驾更易上手动力方面继续沿用5.2升V10自然吸气发动机，兰博基尼Evo飓风外观非常的炫酷，拥有很多细节方面的更新，兰博基尼跑车让汽车爱好者留下了深刻印象，兰博基尼为超级跑车性能设定了新的基准。
2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车款
2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车扭矩为600 N·m据了解，它的0-100公里/小时加速时间为2.9秒0-200公里/小时加速时间为9.0秒，时速将超过325公里/小时，这样的速度表现要比坐过山车向下俯冲的时候还要刺激。且新车在外观与内饰方面都将提供多种可选内容丰富配置包选项与可改装计划可令车主拥有一台属于自己特别的兰博基尼。2021年兰博基尼EVO后驱敞篷版车款兰博基尼Huracan Evo双门跑车一样，Huracan借用e版本的5.2升自然吸气式V-10发动机。它在8000转/分钟时的额定功率为631马力，在6500转/分钟时的扭矩为599牛米。2021内饰部分，8.4英寸的中控触摸显示屏操控便利，配备的LDVI管理系统科技感十足极强的控制性可以为驾驶人员提供更好的辅助作用。
兰博基尼Evo身为一辆超跑,楔型车身自然是必须要必备的
兰博基尼Evo身为一辆超跑，楔型车身自然是必须要必备的，毕竟高速飞驰的过程中的风阻系数会变成影响性能的关键因素，正因为楔型的车身造型，所以车身高度很低，在收费站没有抬杆儿的情况下几乎可以直接钻过去。前后规格不一样的轮胎也是超跑的名片，如果后胎没有前胎宽的话怎么好意思称呼自己是较好性能超跑呢？前胎规格为245/35 R19，后胎规格为305/35 R19，更宽的后胎保障了更强的抓地力，毕竟RWD三个字母就已经暗示了这辆车的车尾可一点都不安分。
兰博基尼Huracan EVO车身侧面，新车运用了隆起的粗大线条来勾勒腰线，让整车显得格外紧凑。透明发动机舱盖为展车必备炫酷技能，透过发动机舱盖可以直接看到那颗我们熟悉的5.2L V10发动机，不过相比四驱版，该车的发动机较大功率下调至610马力，峰值扭矩也调整至560牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需3.3秒。值得一提的是，因为采用了纯后驱的驱动形式，减少了四驱系统的重量，所以整车减重了33公斤之多，整备质量为1389公斤。
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