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DZ-6型挡渣车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺、改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢设备。采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅减少渣量流入钢包，使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。DZ-6型挡渣车具备以下优点：1.定位准，投放准。2.操作简单，工作可靠。3.技术，机械、电气、液压
钢厂挡渣投放车售价
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DZ-6型挡渣车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺、改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢设备。采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅减少渣量流入钢包，使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
DZ-6型挡渣车具备以下优点：
1.定位准，投放准。
2.操作简单，工作可靠。
3.技术，机械、电气、液压、气动为一体，降低劳动强度。
4.采用PLC控制，可实现自动及远程操作。
在转炉挡渣出钢工艺及设备领域具有强大技术优势，先后为多家钢厂提供了挡渣出钢装置。工程技术人员研制的挡渣塞投放装置，技术指标、设备性能稳定、运行安全可靠得到用户广泛好评。挡渣成功率大于98%，渣层厚度指标如下：
渣层小于10mm-20mm 达到35%
渣层小于20mm-30mm 达到45%
渣层小于30mm-50mm 达到16%
渣层小于50mm-100mm 达到4%
挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，提高钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
挡渣机是一种用于转炉炼钢优化生产工艺，改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣机进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。
DZ系列挡渣（车）机具备以下特点：
1 、定位精度高，确保投放的准确性。
2 、工作可靠，适应转炉苛刻的工作环境。
3 、操作系统与主机分离，操作简便。
4 、集机械、电动、液压、气动为一体，减轻工人劳动强度。
5 、挡渣机自动化程度高控制，可实现机旁、全自动操作。
挡渣塞挡渣车的核心工作部分为一类似手臂的机械手，机械手在伸长超过6m的情况下，可在1600℃环境辐射中将一个重约30~45kg挡渣塞握住，在转炉倾动到达预定角度附近时，跟踪转炉出钢口的位置，在适当的出钢时刻将挡渣塞导向杆部分插入出钢口，然后，夹持挡渣塞的机械手松开，挡渣塞在出钢口上浮于钢水与钢渣的界面上，从而完成规定的工艺过程。
挡渣球法
其原理是应用挡渣球相对密度处于钢、渣中间（一般为4.2～4.5g/cm3），在出钢将终结时遮挡出钢口以阻隔渣注入钢水包内。挡渣球一般为球型，只需能令人满意加工工艺要求，都务求合理布局简单，成本费廉价。但由于挡渣球一般是以趁波逐浪的方法抵达出钢口，可是由于炉渣粘性大，挡渣球有时候不可以畅顺抵达出钢口。其他，又由于环形挡渣球完全落到出钢口上，出钢口太早堵漏的几率显著加上，减少了钢液收着率，故挡渣球的稳定性无法比较满意。
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