天津汽车报废机构「万星再生」

1、机动车所有人明：

(1) 公车需提供营业执照(复印件加盖公章);

(2) 私车需提供车主(复印件件)或其他明。

2、机动车(正副本原件)。

3、书(原件)。

4、机动车号牌。

5、机动车所有人帐号(复印件)。

6、若为事故车辆，需提交部门出具的事故责任认定书。

7、若为火烧车辆，需提交消防部门出具的火烧事故认定书。

报废汽车回收怎样绿色利用

　近年来，的汽车数量不断增加，按照5%至7%的废品率，每年将生产1000万至1400万辆报废汽车。认为，随着报废汽车数量的增加，单纯拆除报废汽车，直接交给钢铁企业作为冶炼原料的回收方式是不可取的。如何深入挖掘废旧汽车产业的利用价值，提高回收利用率，达到“变废为宝”的目的，将成为一个亟待解决的问题。报废汽车的再利用目前，我国报废汽车的回收率勉强达到20%，严重发达70%以上的高回收率。

　　据统计，在制造汽车所需的各种材料中，钢材使用多，约占汽车重量的77%，有色金属占汽车重量的3% ~ 5%。按每辆车平均重量1200kg左右计算，如果2020年二手车市场达到1100万辆，届时可回收资源将超过1200万吨;其中钢铁约占70%，为840万吨钢。国内某钢结构企业负责人表示：“以目前的技术条件，一栋三至四层的钢结构别墅，只需要四辆二手车就可以完全恢复所需的全部钢材。”该负责人表示，由于汽车用钢质量好，只有经过适当处理，才能满足钢结构施工用钢关键参数的需求，为钢结构施工提供的、更具价格竞争力的钢材，从而实现二手车的“变废为宝”。钢结构建筑作为绿色建筑的重要代表，有着广阔的市场前景，其对钢材的需求也会有巨大的缺口。如果二手车的钢材可以回收利用，用于钢结构住宅的推广应用，将产生惊人的经济效益和社会效益。

车辆检验周期也是因车型和使用性质不同而有所区别的

车辆的检验周期也是因车型和使用性质不同而有所区别的，我们在这里介绍的主要是7座以下的私家车。如果是车辆的使用年限在6年以内，那么检验周期为2年，满足一定要求可以；如果车辆是6年以上15年以下，那么检验周期则是1年；如果是车龄达到15年以上，那么检验周期则是半年。根据我国目前的报废标准，车辆不再进行强制报废，但是车辆行驶里程达到60万元公里以后，那么车辆管理部门就会引导报废。虽然说说是引导报废，但是根据目前的相关要求，车辆3个检验周期内没有取得检验合格证的，那么车辆就会被强制报废正规报废车公司。

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